寶馬 540i 的操控性相比上一代有哪些改進?

寶馬 540i 的操控性相比上一代有不少改進。

首先是動力系統(tǒng)的優(yōu)化,3.0T 直列六缸發(fā)動機低扭更足,無論是起步還是后程加速都更加從容絲滑,完全感受不到渦輪接入瞬間的爆發(fā)感。普通模式下油門響應(yīng)快,運動模式推背感強,而且發(fā)動機聲音好聽。

同時,換擋邏輯更加清晰聰明,換擋積極平順,讓動力輸出更加線性。

在懸掛和底盤調(diào)校方面,寶馬 540i 也有改進,使其在過彎時更加穩(wěn)定,車身側(cè)傾更小,給駕駛者更強的信心。

而且標(biāo)軸的設(shè)計讓車輛的操控更加靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有過多的虛位,相比長軸車型操控性明顯更好。

總之,寶馬 540i 的操控性改進讓駕駛者能夠享受到更加純粹和極致的駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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