L2 輔助駕駛對(duì)駕駛安全性的提升有多大？

L2輔助駕駛對(duì)駕駛安全性的提升頗為顯著。它能在多方面發(fā)揮作用，像在交通擁堵時(shí)，可自動(dòng)控制車距與車速，減輕駕駛疲勞；當(dāng)監(jiān)測(cè)到可能碰撞，自動(dòng)緊急制動(dòng)能及時(shí)剎車。同時(shí)，車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能可防止車輛偏離車道，眾多輔助功能在變道、開門等場(chǎng)景下保障安全?？傊?，它能在特定條件下輔助駕駛，降低事故發(fā)生率，提升安全系數(shù) 。

在減輕駕駛疲勞方面，L2輔助駕駛可謂是駕駛員的得力助手。以一些配備該系統(tǒng)的車型為例，在漫長(zhǎng)的高速公路行駛或者擁堵不堪的城市路段中，駕駛員可以暫時(shí)放松雙腳，不用時(shí)刻踩著油門和剎車。比如吉利星艦7的120km領(lǐng)航版，其配備的TJA交通擁堵輔助功能，在交通擁堵時(shí)能夠很好地控制車距和車速，讓駕駛員在繁瑣的駕駛過程中得到片刻輕松，減少因長(zhǎng)時(shí)間高度緊張而產(chǎn)生的疲勞感，從而降低因疲勞駕駛引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

從實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與自動(dòng)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的角度來看，L2輔助駕駛更是為行車安全保駕護(hù)航。眾多先進(jìn)的傳感器和攝像頭組成的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，就如同車輛敏銳的“眼睛”，時(shí)刻關(guān)注著車身周圍的情況。像幾何A Pro的L2輔助駕駛配備18個(gè)雷達(dá)攝像頭，能夠精準(zhǔn)識(shí)別車身周圍的危險(xiǎn)狀況。當(dāng)監(jiān)測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能便會(huì)迅速啟動(dòng)，自動(dòng)剎車以避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。在日常行車過程中，還有諸多實(shí)用功能，比如LDW車道偏離預(yù)警和LKA車道保持輔助，它們?nèi)缤[形的“手”，時(shí)刻糾正車輛的行駛軌跡，防止車輛不經(jīng)意間偏離車道，降低與相鄰車道車輛發(fā)生碰撞的可能性。

不僅如此，L2輔助駕駛在不同的駕駛場(chǎng)景下都有出色的表現(xiàn)。在變道場(chǎng)景中，BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LCA變道輔助等功能協(xié)同工作，讓駕駛員清晰了解車輛兩側(cè)及后方的情況，確保變道安全；在停車開門時(shí)，DOW開門預(yù)警系統(tǒng)能及時(shí)提醒駕駛員后方是否有來車，避免因突然開門而引發(fā)事故；而在倒車或從停車位駛出時(shí)，RCW后方碰撞預(yù)警、RCTA后方交通輔助等功能又能時(shí)刻關(guān)注后方動(dòng)態(tài)，保障倒車安全。

另外，L2輔助駕駛在一些特殊的天氣條件下也能發(fā)揮重要作用。毫米波雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用，使得車輛在夜間及雨雪霧天依然具有識(shí)別能力。因?yàn)楹撩撞ɡ走_(dá)工作幾乎不受這些惡劣天氣的影響，能夠持續(xù)為車輛提供周圍環(huán)境的信息，給予車輛更好的主動(dòng)安全性，有效避免追尾等事故的發(fā)生。

然而，我們也要清楚地認(rèn)識(shí)到，雖然L2輔助駕駛對(duì)駕駛安全性提升巨大，但它并非萬能。L2級(jí)別輔助駕駛存在車道識(shí)別限制、復(fù)雜交通場(chǎng)景應(yīng)對(duì)困難、系統(tǒng)反應(yīng)滯后等局限性。駕駛員在享受L2輔助駕駛帶來便利的同時(shí)，仍需保持警覺，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛的控制權(quán)。

總之，L2輔助駕駛就像是一位貼心且得力的駕駛伙伴，它憑借眾多實(shí)用的功能，在減輕駕駛疲勞、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)危險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)不同駕駛場(chǎng)景以及特殊天氣條件下等多個(gè)方面，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。但駕駛員始終要牢記自己的責(zé)任，正確使用L2輔助駕駛系統(tǒng)，讓其更好地為安全出行服務(wù) 。