后驅(qū)車在濕滑路面的駕駛技巧是什么？

后驅(qū)車在濕滑路面駕駛，關(guān)鍵在于控制車速、平穩(wěn)操作并善用車輛功能。濕滑路面摩擦力減小，后驅(qū)車動(dòng)力又多集中于后輪，大腳油門、急剎車或急轉(zhuǎn)彎都易引發(fā)打滑失控。所以要減速慢行、保持車距，避免急剎車與急轉(zhuǎn)彎；起步和過彎都應(yīng)平穩(wěn)輕柔；開啟 ESP 等穩(wěn)定系統(tǒng)；提前觀察路況；必要時(shí)安裝防滑設(shè)備。如此，方能在濕滑路面安全駕駛后驅(qū)車。

具體而言，在起步階段，濕滑路面起步一定要輕踩油門，緩緩起步。因?yàn)楹篁?qū)車的動(dòng)力主要傳輸?shù)胶筝?，若此時(shí)大腳踩油門，后輪容易瞬間獲得較大扭矩，導(dǎo)致抓地力不足而打滑甩尾，車輛就可能失控。所以要緩慢給予動(dòng)力，讓車輛平穩(wěn)啟動(dòng)。

行駛過程中，首先要做到減速行駛。雨雪天氣等濕滑路面條件下，后驅(qū)車的打滑風(fēng)險(xiǎn)顯著增加，保持低速行駛能極大降低失控的可能性。并且要增加車距，由于濕滑路面使得制動(dòng)距離變長，后驅(qū)車本身在這種情況下制動(dòng)就更需謹(jǐn)慎，加大安全車距能為緊急情況留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。

同時(shí)，要避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。急剎車時(shí)，后驅(qū)車很容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，讓車輛失去控制。必要時(shí)盡量采用“點(diǎn)剎”方式減速，通過間歇性地剎車，使車輛平穩(wěn)停下。而急轉(zhuǎn)彎同樣危險(xiǎn)，后驅(qū)車在濕滑路面轉(zhuǎn)彎時(shí)更容易甩尾，轉(zhuǎn)彎前應(yīng)提前減速，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎半徑，緩慢平穩(wěn)地通過彎道。

另外，合理使用車輛功能也至關(guān)重要。要開啟ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能在車輛出現(xiàn)打滑等不穩(wěn)定狀況時(shí)，自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行干預(yù)，幫助駕駛員更好地控制車輛。遇到濕滑路面上坡起步時(shí)，也要保持DTC（動(dòng)態(tài)牽引力）系統(tǒng)開啟，即便不小心踩油門力度較大，該系統(tǒng)也會(huì)依據(jù)打滑程度限制扭矩輸出，保障起步安全。

還有一些細(xì)節(jié)也不能忽視。要開啟雨刮器和前后霧燈，提高視線范圍，確保能清晰觀察路況。注意觀察路面狀況，盡量避免進(jìn)入有積水、結(jié)冰等危險(xiǎn)路段。并且要保持車輛良好狀態(tài)，定期檢查輪胎、剎車、燈光等設(shè)備，比如輪胎的花紋深度和胎壓會(huì)影響抓地力，剎車性能直接關(guān)系到制動(dòng)效果，良好的燈光則能在低能見度環(huán)境中提高車輛的辨識(shí)度。若條件允許，還可以安裝防滑設(shè)備，如防滑鏈或使用雪地輪胎，增加輪胎與地面的摩擦力。

總之，后驅(qū)車在濕滑路面駕駛需要駕駛員時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格控制車速，平穩(wěn)進(jìn)行每一個(gè)操作動(dòng)作，充分發(fā)揮車輛各項(xiàng)功能的作用，注意各種細(xì)節(jié)，只有這樣才能確保在濕滑路面上安全、順利地駕駛后驅(qū)車。