紅旗電車有哪些智能駕駛輔助功能
紅旗電車的智能駕駛輔助功能豐富多樣,涵蓋自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、主動(dòng)緊急制動(dòng)等諸多方面。比如 ACC 自適應(yīng)巡航,可自動(dòng)跟車并保持車道,在高速與城市道路皆能使用,極大緩解駕駛疲勞;BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測能實(shí)時(shí)留意車輛兩側(cè)盲區(qū),有車輛進(jìn)入會及時(shí)警報(bào);AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在危急時(shí)刻自動(dòng)剎車,避免碰撞。這些功能極大提升了駕駛的便利性與安全性 。
除了上述提到的功能外,自動(dòng)泊車功能也是紅旗電車的一大亮點(diǎn)。在如今停車位緊張,尤其是遇到狹窄刁鉆車位時(shí),這一功能就顯得格外實(shí)用。它能夠幫助駕駛者輕松將車輛停入車位,無需再為停車難而煩惱,無論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員,都能從中受益。
FCW前方碰撞預(yù)警功能也不可或缺。它時(shí)刻監(jiān)測車輛前方的狀況,當(dāng)檢測到可能發(fā)生碰撞時(shí),會及時(shí)向駕駛者發(fā)出預(yù)警,讓駕駛者有足夠的時(shí)間做出反應(yīng),提前采取措施避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。
倒車影像功能則為車輛倒車提供了清晰的后方視野。駕駛者在倒車時(shí),可以通過車內(nèi)的顯示屏清楚地看到后方的障礙物、行人等情況,大大提高了倒車的安全性,減少了因視線盲區(qū)而導(dǎo)致的事故發(fā)生。
紅旗 E-HS9 更是采用前三毫米波雷達(dá)融合單眼攝像頭的高端方案。輕撥兩下巡航撥桿,在車道線清晰等條件下,就能開啟 L2 級駕駛輔助功能,車輛會平穩(wěn)地保持在車道中央行駛。當(dāng)儀表盤白色“方向盤 AI”圖標(biāo)點(diǎn)亮?xí)r,按下?lián)Q擋桿右側(cè)按鍵可開啟 L3 級駕駛輔助,此時(shí)車輛能通過轉(zhuǎn)向燈撥桿自動(dòng)并線,整個(gè)變道動(dòng)作十分平順。
紅旗電車憑借這些豐富且實(shí)用的智能駕駛輔助功能,從日常行駛的跟車、并線,到停車時(shí)的自動(dòng)泊車,再到應(yīng)對緊急情況的主動(dòng)制動(dòng)和碰撞預(yù)警等,全方位為駕駛者提供了便利與安全保障,讓每一段出行都更加從容和安心。
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