寶馬 1 系敞篷的維修保養(yǎng)成本高嗎

寶馬 1 系敞篷的維修保養(yǎng)成本相對較高。一方面，其配件價格不菲，像敞篷版獨(dú)有的車頂、玻璃、機(jī)械零件等特殊部件，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且因采用高品質(zhì)原廠配件而價格高昂。另一方面，維修保養(yǎng)技術(shù)要求高，需專業(yè)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，人工成本也不低。此外，高性能車型保養(yǎng)更頻繁。諸多因素疊加，使得寶馬 1 系敞篷在維修保養(yǎng)方面花費(fèi)相對較多 。

從保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用來看，以寶馬120i為例，基本保養(yǎng)如更換機(jī)油、機(jī)濾，成本約861元，官方保養(yǎng)周期是1萬公里。在4S店進(jìn)行保養(yǎng)時，費(fèi)用大約1000元，如果使用全合成機(jī)油，費(fèi)用還會更高。當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到2萬公里時，保養(yǎng)項(xiàng)目增多，費(fèi)用約2595元 。隨著行駛里程的不斷增加，不同里程數(shù)的保養(yǎng)項(xiàng)目及費(fèi)用各有不同。例如2011款寶馬1系120i敞篷轎跑車行駛17萬公里時，有多種保養(yǎng)項(xiàng)目，燃油濾芯保養(yǎng)套餐599元，火花塞保養(yǎng)套餐799元等等，各個項(xiàng)目加起來是一筆不小的開支，而且這些還只是預(yù)估價格，實(shí)際費(fèi)用以商家結(jié)算金額為準(zhǔn)。

從維修角度分析，由于寶馬1系敞篷車結(jié)構(gòu)特殊，維修工藝更為復(fù)雜。比如硬頂敞篷開合速度慢、軟頂敞篷存在清洗困難、易臟以及隔音差等問題，一旦這些部位出現(xiàn)故障，維修起來不僅難度大，而且所需的費(fèi)用也會相應(yīng)增加。盡管寶馬1系敞篷故障率不算特別高，從2019款到2021款每款車型故障數(shù)二三十個左右，2022年百車故障數(shù)為37個，但只要出現(xiàn)故障，涉及到特殊部件的維修，成本就不容小覷。故障分布在多個方面，像內(nèi)飾、車身外觀、行駛過程、發(fā)動機(jī)等，故障表現(xiàn)為中控臺等部位異響、行駛中車身抖動等，維修這些問題都需要專業(yè)的技術(shù)和相應(yīng)的費(fèi)用。

綜上所述，寶馬1系敞篷由于配件價格、維修技術(shù)難度以及保養(yǎng)頻率等多方面因素的影響，維修保養(yǎng)成本確實(shí)相對較高。在考慮入手這款車時，消費(fèi)者需要將這部分額外的支出納入預(yù)算范圍，做好充分的經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)備，以確保后續(xù)能夠輕松應(yīng)對車輛的維修保養(yǎng)需求 。