一汽大眾的質(zhì)量控制體系是怎樣的？

一汽大眾的質(zhì)量控制體系十分完善，涵蓋產(chǎn)品全生命周期。它以核心業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，分為管理、產(chǎn)品誕生、生產(chǎn)和采購、市場營銷等流程。從重視產(chǎn)品誕生前期質(zhì)量把控，到嚴(yán)格管理供應(yīng)商，再到開展過程和產(chǎn)品審核，以及分析售后質(zhì)量問題，每一步都嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。近年來還搭建用戶導(dǎo)向預(yù)防式體系，在多端協(xié)同發(fā)力，對新能源安全也全方位管理。

在產(chǎn)品誕生前期，一汽大眾極為重視質(zhì)量控制。通過各階段的嚴(yán)格認(rèn)可，從構(gòu)思、開發(fā)到試驗，每一個環(huán)節(jié)都層層把關(guān)，以此保證零件和生產(chǎn)過程的質(zhì)量。在這個過程中，依據(jù)前期產(chǎn)品質(zhì)量分析和客戶反饋精心規(guī)劃新產(chǎn)品。就像針對中國用戶的需求，對ID.系列后排地板凸起高度進(jìn)行優(yōu)化，充分考慮到用戶的實際使用體驗，從源頭上為產(chǎn)品的高品質(zhì)奠定基礎(chǔ)。

嚴(yán)格的供應(yīng)商管理也是一汽大眾質(zhì)量控制體系的關(guān)鍵一環(huán)。采用生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序，對供應(yīng)商提供的產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格審核，確保其符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。同時，通過審核機(jī)制，不僅控制了產(chǎn)品質(zhì)量，還能有效控制成本，在保證質(zhì)量的前提下實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，這無疑為整車的高質(zhì)量生產(chǎn)提供了有力支撐。

在量產(chǎn)階段，一汽大眾通過開展過程審核和產(chǎn)品審核來保證質(zhì)量水平與一致性。引入VDA6.3體系，覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈，對生產(chǎn)過程進(jìn)行細(xì)致入微的審查，不放過任何一個可能影響質(zhì)量的細(xì)節(jié)。產(chǎn)品審核則確保每一輛下線的汽車都符合嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使得產(chǎn)品品質(zhì)始終保持在一個穩(wěn)定且高水平的狀態(tài)。

售后環(huán)節(jié)同樣不可忽視。一汽大眾會深入分析質(zhì)量問題，通過跟蹤客戶滿意度和反饋，及時發(fā)現(xiàn)潛在的質(zhì)量隱患。特別是在新能源領(lǐng)域，建立了動力電池評估體系和預(yù)警機(jī)制，全方位保障新能源汽車的使用安全。這種對售后質(zhì)量問題的重視和積極處理，不僅能夠提升客戶的滿意度，還能為產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)提供依據(jù)。

近年來，一汽大眾更是積極創(chuàng)新，自2021年起搭建了用戶導(dǎo)向的預(yù)防式質(zhì)量管理體系。這一體系從產(chǎn)品導(dǎo)向成功轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩魧?dǎo)向，管理理念也從“事后救火管結(jié)果”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆虑邦A(yù)防管過程”。在市場端，建立用戶抱怨聚合平臺等，及時收集用戶的意見和反饋；制造端強(qiáng)化質(zhì)量檢查與控制，確保每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都不出差錯；開發(fā)端強(qiáng)化特征目錄和質(zhì)量要求的輸入和評價等，為產(chǎn)品的研發(fā)提供更精準(zhǔn)的方向。此外，對于新能源汽車產(chǎn)品安全進(jìn)行全方位管理，在設(shè)計、量產(chǎn)、市場等階段采取多種安全管控措施，打造三級召回管理機(jī)制提升召回效果。

總之，一汽大眾的質(zhì)量控制體系是一個全方位、多層次、動態(tài)發(fā)展的體系。它貫穿于產(chǎn)品的整個生命周期，從最初的規(guī)劃到最終的售后，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連、相互協(xié)作。無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，都在這套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制體系下，為消費者提供高品質(zhì)、可靠的產(chǎn)品，也正是憑借這樣完善的質(zhì)量控制體系，一汽大眾得以在激烈的市場競爭中始終保持著強(qiáng)大的競爭力，贏得消費者的信賴和認(rèn)可 。