奔馳 450 的操控感受怎么樣

奔馳 450 的操控感受整體不錯。

方向盤很絲滑，轉向基本一圈就能完成拐彎。

動力方面，2.5T 的排量上路動力很強，2.0 的排量在城市開也足夠。

隔音效果很好，基本聽不到車外雜音。

新車沒什么味，厚重感強，開著有安全感。

自動泊車好用，松剎車就不用管，會自動進行，空氣懸掛高速行駛時會自動下降，跑起來穩(wěn)。

駕駛感受舒適，不管是前排還是后排乘客都不會有怨言。

不過，奔馳 450 操控也有不足。

高速到低速降檔有頓挫感，起步油門反應較差，轟鳴聲較響。

方向盤、剎車、油門有點重，略顯笨重。

駕駛模式方面，雖然有五種操控模式可選，但操控不是其主要優(yōu)勢。

另外，沒有座椅按摩功能，車門太沉，坐久了座椅會覺得硬不夠舒適，高速上了 120 之后胎噪開始出來，降檔頓挫尤其四檔讓人感覺不舒服，冷車啟動會抖。