上汽大眾途觀的操控性好不好?

上汽大眾途觀的操控性不錯。

在堵車時,自動駐車系統(tǒng)能幫點小忙,讓右腳稍輕松。頻繁起停,D 擋油門遲滯明顯,S 擋頓挫感強,看個人駕駛習慣。

高速公路上,1.8T 發(fā)動機動力輸出強,1500 轉渦輪介入,峰值扭矩持續(xù)范圍寬,加速酣暢。D 擋油門響應慢,S 擋轉速高,長期駕駛舒適性打折。

整體密閉性好,隔音不錯,高速超 120 公里時速風噪稍明顯,但在 SUV 里算控制好。

6 速手自一體變速箱,日常駕駛用 D 擋換擋幾乎無感。

城市路內駕駛,方向盤是大眾典型風格,稍沉但跟手,指向性好。前麥弗遜后多連桿懸架偏重舒適,對細微震動過濾徹底,過深坎震動傳入轎廂少。

開途觀一年多的車主表示,駕駛位坐姿高視野好,底盤高像坦克。方向盤輕巧精準,換擋順暢,底盤扎實沉穩(wěn),跑老家亂石子路沒刮過底盤。

1.8T 發(fā)動機動力強勁,起步給油像睡獅蘇醒。

途觀的操控性在多種路況下都有出色表現(xiàn),能滿足不同駕駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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