一汽豐田新車的安全性能如何？

一汽豐田新車的安全性能十分出色，能為駕乘者提供可靠保障。一方面，其新車普遍配備先進(jìn)的安全系統(tǒng)，像卡羅拉銳放有Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)，集成多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)；皇冠陸放配備防撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等。另一方面，在車身結(jié)構(gòu)上，采用全新TNGA架構(gòu)，部分車型車身剛性大幅提升，且多車型在碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異。如此種種，盡顯其在安全性能方面的卓越表現(xiàn) 。

具體來(lái)看，卡羅拉銳放全系標(biāo)配的Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。其中集成的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，就像是一位時(shí)刻保持警惕的安全衛(wèi)士，在探測(cè)到可能發(fā)生的碰撞危險(xiǎn)時(shí)，能夠迅速做出反應(yīng)，通過(guò)制動(dòng)等措施盡可能避免碰撞的發(fā)生，或者減輕碰撞帶來(lái)的傷害。DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)則讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松和安全，它可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，根據(jù)車速和路況自動(dòng)調(diào)整車速，讓駕駛者無(wú)需時(shí)刻緊繃神經(jīng)。再加上PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)這一獨(dú)特的“智慧大腦”，能夠提前對(duì)潛在的危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判，提前為駕駛者提供警示和輔助，防患于未然。

一汽豐田bZ3配備的Toyota Safety Sense智行安全智能輔助駕駛系統(tǒng)同樣不容小覷。PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)作為其中關(guān)鍵的一環(huán)，為車輛在行駛過(guò)程中筑牢了第一道防線。當(dāng)檢測(cè)到前方有車輛、行人或者障礙物時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，必要時(shí)自動(dòng)剎車，大大降低了碰撞事故發(fā)生的概率。該系統(tǒng)還整合了其他多個(gè)實(shí)用的安全功能，全方位保障行車安全。

皇冠陸放除了有先進(jìn)的防撞預(yù)警系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，多個(gè)安全氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也為車內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航。安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能夠迅速?gòu)棾?，像一個(gè)個(gè)柔軟而有力的“保護(hù)罩”，減輕駕乘人員受到的沖擊力。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)則如同車輛行駛的“穩(wěn)定器”，在車輛遇到緊急轉(zhuǎn)向、路面濕滑等情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，防止車輛失控，確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。

全新TNGA架構(gòu)更是一汽豐田新車安全性能提升的“秘密武器”。采用先進(jìn)的激光螺旋焊接技術(shù)，如同給車身打造了一副堅(jiān)固的“鎧甲”，車身剛性最高可提升65%。同時(shí)，主要骨架使用高強(qiáng)度熱沖壓材料，進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的強(qiáng)度和韌性。在這樣堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)下，車輛在面對(duì)碰撞時(shí)能夠更好地吸收和分散能量，有效保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。而且，基于TNGA架構(gòu)的車型配備了第二代Toyota Safety Sense系統(tǒng)，具備預(yù)碰撞安全等實(shí)用功能，從主動(dòng)和被動(dòng)兩個(gè)方面提升了車輛的安全性能。

新RAV4在安全性能方面也表現(xiàn)卓越。在嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試中榮獲五星級(jí)安全評(píng)級(jí)，通過(guò)IIHS、E-NCAP等測(cè)試，足以證明其車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和安全性。其預(yù)售車型配備的豐田智行安全TSS2.0，包含預(yù)碰撞安全系統(tǒng)帶行人監(jiān)測(cè)等智能駕駛輔助功能，無(wú)論是對(duì)車輛還是行人的安全保護(hù)都考慮得十分周全?；A(chǔ)安全配置方面，全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊、全景影像、胎壓監(jiān)測(cè)等，2.0L尊貴四驅(qū)版還額外配備8顆駐車?yán)走_(dá)，讓駕駛者對(duì)車輛周圍的情況了如指掌。主動(dòng)安全配置上，全系標(biāo)配TSS智行安全系統(tǒng)，DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航等功能，以及盲區(qū)檢測(cè)等功能，進(jìn)一步提升了車輛在行駛過(guò)程中的安全性。

新款普拉多擁有專業(yè)非承載車身結(jié)構(gòu)，GA - F平臺(tái)提升了車身剛性，為安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。豐富的安全氣囊配置，包括主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊、側(cè)氣簾、前排中間氣囊和膝部氣囊，為車內(nèi)每一位乘客提供了全方位的保護(hù)。車內(nèi)12.3英寸屏幕搭配多地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及全景影像，如同為駕駛者開啟了“上帝視角”，能夠擴(kuò)大視野，提前發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)。而新一代Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)，其中的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（PDA）等功能，特別是首創(chuàng)的PDA可預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，讓車輛在復(fù)雜路況下也能安全行駛。此外，標(biāo)配的TSS 3.0智行安全系統(tǒng)與L2級(jí)智能輔助駕駛，更是提升了車輛的主被動(dòng)安全性。

綜上所述，一汽豐田新車在安全系統(tǒng)的配備和車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化上都下足了功夫。從主動(dòng)安全系統(tǒng)對(duì)危險(xiǎn)的提前預(yù)警和干預(yù)，到被動(dòng)安全系統(tǒng)在碰撞發(fā)生時(shí)的有力保護(hù)，再到堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)提供的堅(jiān)實(shí)支撐，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同構(gòu)建起了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)體系，為駕乘者帶來(lái)安心、可靠的出行體驗(yàn)。