比亞迪最新款在智能駕駛方面有何突破？

比亞迪最新款在智能駕駛方面取得諸多突破。它推出無圖城市領航技術，車輛無需高精地圖也能在復雜路況精準感知、判斷與安全通行，減輕駕駛負擔、拓展應用場景；全新DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)功能集成且具學習能力；硬件上高性能傳感器、計算單元及新智能座艙平臺不斷升級；“天神之眼”系統(tǒng)持續(xù)迭代，多項智能駕駛功能提升。這些成果展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領域的進步。

在具體技術方面，比亞迪的無圖城市領航（CNOA）技術堪稱一大亮點。這一技術采用端到端大模型架構，通過多傳感器融合感知，讓車輛在沒有高精度地圖的情況下，依然能夠實現(xiàn)精準定位、路徑規(guī)劃與決策控制。就如同給車輛賦予了一雙“智慧之眼”，即使在陌生復雜的城市道路環(huán)境中，也能自如穿梭。比如在環(huán)島通行時，車輛可以憑借該技術自行判斷路況、合理規(guī)劃行駛路徑，順利通過環(huán)島，極大地拓展了智能駕駛的應用場景。這一功能目前已在全國范圍內正式開通，為廣大用戶帶來了更加便捷、安全的出行體驗。

全新的智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot也是一大突破。它集成了多種功能，不僅僅是簡單地將各項駕駛輔助功能集合在一起，更重要的是它具備學習能力。隨著車輛行駛里程的增加和使用場景的豐富，該系統(tǒng)能夠不斷自我優(yōu)化和調整，更好地適應不同駕駛員的駕駛習慣以及各種復雜的路況。這種學習能力就像是一個智能伙伴，在陪伴駕駛員的過程中不斷成長和進步，為駕駛過程提供更貼心、更可靠的支持。

硬件層面的升級同樣不容小覷。新款車型搭載了高性能傳感器和計算單元，這些硬件就如同車輛智能駕駛的“大腦”和“神經(jīng)末梢”，能夠更快速、精準地收集和處理各種路況信息。高性能傳感器可以敏銳地感知周圍環(huán)境的細微變化，而強大的計算單元則能夠迅速對這些信息進行分析和處理，做出準確的決策。此外，比亞迪還將推出新的智能座艙平臺，采用D系列定制芯片，進一步提升整個智能駕駛系統(tǒng)的運行效率和響應速度，為用戶帶來更加流暢、智能的交互體驗。

其中，“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)更是持續(xù)進化。以2025款比亞迪漢為例，搭載的“天神之眼”系統(tǒng)配備了激光雷達，進一步提升了城市領航輔助、記憶泊車、代客泊車等智能駕駛功能。特別是在泊車環(huán)節(jié)，代客泊車、遙控泊車功能得到了升級，讓停車變得更加輕松便捷。而且，該系統(tǒng)還入選全國首批L3自動駕駛準入和上路通行試點名單，這不僅是對比亞迪智能駕駛技術的高度認可，也意味著其在自動駕駛領域邁出了堅實的一步。

總的來說，比亞迪最新款在智能駕駛方面的這些突破，是其在技術研發(fā)領域不斷深耕的成果。從創(chuàng)新的軟件算法到先進的硬件配置，再到持續(xù)迭代的智能駕駛輔助系統(tǒng)，每一個方面都展現(xiàn)了比亞迪對于智能駕駛發(fā)展方向的精準把握。這些突破不僅提升了用戶的駕駛體驗，更推動了整個汽車行業(yè)在智能駕駛領域的進步，為未來智能出行描繪了一幅更加美好的藍圖。