美國(guó)通用汽車公司在新能源汽車領(lǐng)域有何布局?
美國(guó)通用汽車公司在新能源汽車領(lǐng)域布局廣泛且深入。通用豪擲 350 億美元,計(jì)劃到 2025 年底前在全球推出 30 款純電車型,目標(biāo)是全球電動(dòng)車年銷量突破 100 萬(wàn)輛。在電動(dòng)化、電池和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能駕駛等多方面持續(xù)發(fā)力,還跨界光伏領(lǐng)域。同時(shí),通用有著深厚技術(shù)積累,未來(lái) 5 年新能源車型占比將超 40%,展現(xiàn)出在新能源賽道全面且積極的發(fā)展態(tài)勢(shì) 。
在電動(dòng)化領(lǐng)域,上汽通用汽車在2020年至2025年就計(jì)劃推出9款以上新能源車型,基于Ultium電池系統(tǒng)和第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)的產(chǎn)品也將同步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。這一規(guī)劃不僅體現(xiàn)了通用對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,更表明其在全球電動(dòng)化布局中的戰(zhàn)略考量。中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),上汽通用汽車的這一舉措無(wú)疑是為了更好地契合市場(chǎng)需求,搶占市場(chǎng)份額。
電池和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車的核心。通用汽車在這方面高度模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的組合配置,有效降低了電動(dòng)車的成本。在未來(lái)電動(dòng)性能車上,電芯水平排布的設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn),它能夠帶來(lái)更好的操控性能,為駕駛者帶來(lái)更為卓越的駕駛體驗(yàn)。從電池技術(shù)來(lái)看,通用汽車自主設(shè)計(jì)電池,與供應(yīng)商深度合作,在北美和中國(guó)設(shè)有研發(fā)中心開展前瞻技術(shù)開發(fā)。根據(jù)不同車型確定三元材料,有軟包和硬殼封裝,獨(dú)創(chuàng)的疊片式電池模塊設(shè)計(jì)更是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間電芯驗(yàn)證測(cè)試,全方位保證了電池質(zhì)量。
智能駕駛領(lǐng)域同樣是通用汽車布局的重點(diǎn)。上汽通用三大品牌搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)車型比例超80%,這一高比例的覆蓋體現(xiàn)了通用對(duì)智能駕駛技術(shù)的大力推廣。2020年發(fā)布的新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)包含20項(xiàng)輔助功能且支持OTA升級(jí),讓車輛能夠與時(shí)俱進(jìn),不斷提升駕駛的便利性和安全性。2023年全球22款車型搭載SUPER CRUISE超級(jí)智能駕駛系統(tǒng),并且到2025年該系統(tǒng)將率先實(shí)現(xiàn)凱迪拉克品牌車型全系覆蓋,無(wú)疑為凱迪拉克品牌的智能化發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。
通用汽車在新能源汽車領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積累。早在1964年就開始了汽車電動(dòng)化的嘗試,推出過(guò)通用EV1等車型,雪佛蘭也發(fā)布過(guò)第二代新能源混動(dòng)系統(tǒng)車型雪佛蘭volt。這些早期的探索為通用在新能源領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),目前銷售的別克VELITE 6以及雪佛蘭暢巡,都是通用在新能源領(lǐng)域耕耘的成果。
通用汽車還跨界進(jìn)入光伏領(lǐng)域,新成立通用能源公司,提供能源儲(chǔ)存和管理服務(wù),并整合充電服務(wù)系統(tǒng)。這一跨界布局,將新能源汽車與能源產(chǎn)業(yè)緊密相連,構(gòu)建起一個(gè)更為完整的生態(tài)體系,為用戶提供更加便捷、高效的能源解決方案。
未來(lái),通用汽車計(jì)劃在5年內(nèi)讓新能源車型占比超40%,并且所有新能源車型都將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),幾乎所有零部件實(shí)現(xiàn)本土采購(gòu),這不僅能夠更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),也有助于降低成本、提高生產(chǎn)效率。在自動(dòng)駕駛方面采取“兩條腿”走路策略,Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)作為漸進(jìn)式輔助駕駛技術(shù)路線的代表,有望引領(lǐng)通用汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷取得新的突破。
總之,美國(guó)通用汽車公司憑借廣泛的投資、豐富的產(chǎn)品規(guī)劃、核心技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新、智能駕駛的深入探索、深厚的技術(shù)底蘊(yùn)以及跨界融合的生態(tài)構(gòu)建,在新能源汽車領(lǐng)域繪制了一幅宏偉的藍(lán)圖。其多維度的布局涵蓋了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),從車輛制造到能源生態(tài),從技術(shù)研發(fā)到市場(chǎng)推廣,每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打。隨著各項(xiàng)計(jì)劃的逐步推進(jìn)和實(shí)施,通用汽車有望在新能源汽車的浪潮中占據(jù)重要的一席之地,為行業(yè)的發(fā)展和變革貢獻(xiàn)積極的力量。
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