寶馬不同車型的價格差異主要體現(xiàn)在哪里?

寶馬不同車型的價格差異主要體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)、底盤、車身、配置和套件等方面。

首先是發(fā)動機(jī),入門級車型多采用直列三缸 1.5T 發(fā)動機(jī),如寶馬 1 系、2 系、X1、X2 等,而更高級別車型會配備直列 6 缸 3.0T 發(fā)動機(jī),像 540i、740i、840i 等,甚至 X7 M50i 上配備的 N63 V8 4.4T 發(fā)動機(jī)。

在底盤方面,入門級寶馬多采用綜合表現(xiàn)更均衡的格特拉克 7 速雙離合變速箱,前輪驅(qū)動,雙球節(jié)彈簧減震支柱,單活塞卡鉗。而更高級的寶馬車型采用 ZF 8AT 變速箱,后驅(qū)或四驅(qū),雙叉臂懸掛,四活塞或六活塞卡鉗。

車身方面,入門級寶馬多數(shù)采用鋼質(zhì)車身覆蓋件,更高級別車型的四門兩蓋會采用成本更高的鋁合金材質(zhì),車漆涂裝也更豐富和高級。

配置上,純電版寶馬 5 系的 i5 eDrive 35L 尊享型和標(biāo)配在續(xù)航、配置上有差別。燃油版 5 系中,525Li 與 530Li 在動力、配置上有差異,530Li 領(lǐng)先型與尊享型在外觀輪轂、駕駛輔助、車機(jī)、舒適配置等方面有不同。

另外,套件上,寶馬 5 系的 M 運動套件版和豪華套件版在前臉、進(jìn)氣口、輪轂等方面有區(qū)別。

總之,寶馬不同車型價格差異的原因是多方面的,消費者可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇適合的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

歐勝依維柯的操控性很不錯。它采用獨特底盤設(shè)計,前輪雙橫臂式獨立懸架、后輪鋼板彈簧非獨立懸架,減少車輛側(cè)傾,增強(qiáng)平穩(wěn)度。采埃孚8速手自一體變速箱換擋流暢,僅需0.2秒。其可調(diào)式多功能方向盤直徑390mm,操控簡單。多模式空氣懸架系統(tǒng)還能一鍵調(diào)
蓄電池內(nèi)阻測試儀需要定期校準(zhǔn)。定期校準(zhǔn)意義重大,它能確保測量精度,為分析電池性能提供可靠依據(jù),助力精準(zhǔn)判斷電池狀態(tài);提高工作效率,及時察覺電池問題以減少損失;保障設(shè)備安全,降低因測量誤差引發(fā)安全隱患的風(fēng)險;還能延長儀器自身壽命。并且我國相關(guān)
要準(zhǔn)確計算貨車的載重噸數(shù),需用貨車的總質(zhì)量減去車輛自重得出額定載重,實際載重通常為貨車標(biāo)示載貨量加上額外載貨量 。貨車的載重噸數(shù)計算并非簡單之事,它涉及車輛類型、設(shè)計規(guī)格等多方面。貨車類型不同,載重能力有別;車輛的標(biāo)示載貨量是重要基準(zhǔn),貨物
判斷膜片彈簧離合器是否故障,可以從掛擋、起步、行駛等多方面的狀況來綜合考量。膜片彈簧離合器作為發(fā)動機(jī)與變速箱間的關(guān)鍵部件,工作時承受巨大壓力。掛擋困難、起步發(fā)抖、打滑、分離不完全、有異響等現(xiàn)象,都可能預(yù)示著它出現(xiàn)故障。例如打滑可能是踏板自由
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家