問(wèn)

SOCO 電動(dòng)車的質(zhì)量可靠嗎

SOCO 電動(dòng)車的質(zhì)量是可靠的。

首先,從產(chǎn)品本身來(lái)看,其做工精細(xì),沒(méi)有毛刺。比如速珂 TS LITE 采用帥氣的跨騎摩托造型,有 900W 電機(jī),扭矩可達(dá) 100N·m,動(dòng)力充沛。60V20A 的鋰電池,可放置 2 組,總續(xù)航可達(dá) 160km,還有輕盈強(qiáng)韌的分體式車架,智能 LED 車燈,LED 儀表盤(pán),17 寸輪胎,前后碟剎,無(wú)鑰匙啟動(dòng),智能電子邊撐等。

其次,在實(shí)際騎行挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出色。像馮宇馳騎乘 SOCO TC 電動(dòng)車,跨越半個(gè)中國(guó),從上海抵達(dá)云南瑞麗,里程長(zhǎng)達(dá) 5590KM,之后又從上海抵達(dá)中國(guó)最北端的漠河,里程 4100 公里,兩次騎行里程長(zhǎng)達(dá)九千多公里。路上經(jīng)歷了砂石、泥濘、坡路等各種復(fù)雜路況,但倒置式液壓減震讓路途變得輕松,1500W 功率的電機(jī)提供強(qiáng)大動(dòng)力。

再者,新國(guó)標(biāo)旗艦新車 CUMINI 也有出色表現(xiàn)。它在操控上做到“化繁為簡(jiǎn)”,省去雞肋設(shè)計(jì),增加實(shí)用按鍵,燈光系統(tǒng)是點(diǎn)睛之筆。電門(mén)響應(yīng)快速,起步又快又穩(wěn),有全新矢量控制算法,350W 電機(jī),F(xiàn)OC3.0 控制器,0.2S 線性動(dòng)力反應(yīng),動(dòng)能轉(zhuǎn)化高效。減震系統(tǒng)屬于頂端配置,48V/20AH 鋰電池續(xù)航 50—70 公里,夠輕方便攜帶充電,前后雙碟剎還配備 E-ABS 剎車輔助系統(tǒng)。

此外,速珂成立于 2015 年,開(kāi)創(chuàng)了智能鋰電跨騎車新品類,多次獲得國(guó)內(nèi)外大獎(jiǎng),還與 KYMCO 以及 FELO 達(dá)成戰(zhàn)略合作,推出新車型,在安全、持久、動(dòng)能等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

而且,速珂有遍布全國(guó)的 437 家經(jīng)銷商和授權(quán)網(wǎng)點(diǎn),維修保養(yǎng)有保障,還有像速珂寶這樣包含多種保障的服務(wù)。

總之,SOCO 電動(dòng)車在質(zhì)量方面是值得信賴的。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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