未來比亞迪供應(yīng)商格局會有怎樣的變化?

未來比亞迪供應(yīng)商格局可能會有以下幾方面的變化:

隨著比亞迪銷量的快速提升,與其深度合作的上游產(chǎn)業(yè)鏈迎來巨大成長空間。像中科創(chuàng)達、三花智控、德賽西威、均勝電子、聯(lián)創(chuàng)電子等供應(yīng)商有望迎來業(yè)績增長的黃金期。

銀輪股份作為比亞迪 EGR 產(chǎn)品核心供應(yīng)商,憑借盈利能力強、費用管控能力強、重視研發(fā)投入專利眾多等優(yōu)勢,有望繼續(xù)在汽車熱管理領(lǐng)域保持領(lǐng)先。熱管理系統(tǒng)量價齊升,海外業(yè)務(wù)放量,其未來發(fā)展前景廣闊。

新能源汽車高速增長帶動了上游電機控制器、車載電源等供應(yīng)商業(yè)績增長。但行業(yè)競爭加劇,頭部供應(yīng)商集中度進一步提高,第三方供應(yīng)商面臨成本壓力。

未來整零關(guān)系可能在全黑盒和全白盒之間達成平衡,探索出灰盒模式。同一供應(yīng)商給不同廠家提供外形相似內(nèi)涵不同的產(chǎn)品這一現(xiàn)象可能大量出現(xiàn)。

比亞迪開展“反貪風暴”,一些新供應(yīng)商有望“補位”。原有供應(yīng)商因違規(guī)被追責,為新供應(yīng)商,尤其是優(yōu)秀的國產(chǎn)零部件供應(yīng)商提供了機會。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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