駕駛?cè)债a(chǎn) GTR 是一種怎樣的體驗(yàn)?

駕駛日產(chǎn) GTR 是一種令人興奮和獨(dú)特的體驗(yàn)。

從外觀來看,它低調(diào)卻不失大氣,胖胖的車頭、極簡的前臉,上細(xì)下寬獨(dú)特造型的車燈,還有雙邊一大一小設(shè)計(jì)的經(jīng)典尾燈,黑色車身細(xì)膩而有質(zhì)感。雙中網(wǎng)設(shè)計(jì)是為了應(yīng)對(duì)其強(qiáng)大馬力產(chǎn)生的高熱量,保證通風(fēng)散熱。

動(dòng)力方面,GTR 搭載 3.8T 540 馬力的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),原廠就能在 2.7 秒破百,且改裝潛力巨大。

內(nèi)飾簡潔,紅色座椅彰顯運(yùn)動(dòng),雖科技感和豪華感不強(qiáng),但做工精致。

駕駛時(shí),方向感特別靈敏,輕踩油門就能輕松超車,推背感極其強(qiáng)烈。

不過,也有一些不太舒適的地方,比如個(gè)子高的人上下車不太方便。對(duì)于新手而言,不建議經(jīng)常開,因?yàn)槠胀铀僖埠茈y駕馭,常開對(duì)腰不好。

總之,日產(chǎn) GTR 仿佛就是為駕駛而生,給人的整體體驗(yàn)很不錯(cuò),是一臺(tái)活脫脫的性能怪物。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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