奔馳 GLS 邁巴赫的操控性能好不好

奔馳 GLS 邁巴赫的操控性能相當出色。它搭載 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機與 48 伏 EQ Boost 電動馬達，動力充沛加速迅猛，為操控奠定良好基礎。其配備的智能全時四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸掛，讓行駛平穩(wěn)舒適。此外，真皮方向盤握感舒適且指向精準，多項駕駛輔助系統(tǒng)保駕護航。即使車身較大，但多數(shù)駕駛者操控起來都比較順手，能帶來舒適又精準的駕駛感受 。

具體來看，這套由4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機與48伏EQ Boost電動馬達組成的動力系統(tǒng)，綜合最大馬力可達566匹，最大扭矩730牛·米，零百加速僅需4.9秒。如此強勁的動力輸出，在你需要超車或者急加速時，能夠迅速響應，讓車輛如離弦之箭般沖向前方，給予駕駛者十足的信心。

而智能全時四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸掛的搭配堪稱絕妙。智能全時四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自動分配動力到各個車輪，確保車輛在各種路面條件下都能有良好的抓地力和通過性?？諝鈶覓靹t能獨立控制每個車輪的彈簧和懸架阻尼特性，它還有路面掃描功能及轉(zhuǎn)向平衡模式。在遇到顛簸路面時，空氣懸掛會自動調(diào)整，過濾掉大部分的震動，讓車內(nèi)的你幾乎感受不到外界路面的不平整；當車輛轉(zhuǎn)彎時，它又能很好地抑制側(cè)傾，保持車身的平穩(wěn)，讓整個駕駛過程更加舒適和穩(wěn)定。

再說說它的方向盤，采用優(yōu)質(zhì)真皮材質(zhì)包裹，不僅觸感細膩柔軟，握感舒適，而且轉(zhuǎn)向精準，沒有絲毫虛位。無論是在城市道路中轉(zhuǎn)彎，還是在高速公路上微調(diào)方向，都能做到指哪打哪，讓駕駛者可以輕松掌控車輛的行駛方向。

另外，奔馳GLS邁巴赫還配備了多項先進的駕駛輔助系統(tǒng)，比如全景影像和抬顯等。全景影像可以讓你清晰地看到車輛周圍的情況，在停車或者通過狹窄路段時，能更好地避免刮蹭；抬顯則能將重要的行車信息，如車速、導航指示等投射到前擋風玻璃上，讓你無需低頭就能獲取關(guān)鍵信息，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。

車內(nèi)的安靜環(huán)境也為操控加分不少。22 - 23英寸專屬輪轂內(nèi)嵌吸音泡沫，再加上車內(nèi)的降噪組件和夾層玻璃，有效降低了胎噪和風噪等外界噪音，讓你在駕駛過程中可以更加專注，盡情享受舒適安靜的駕駛環(huán)境。

綜上所述，奔馳GLS邁巴赫憑借其強勁的動力、先進的四驅(qū)與懸掛系統(tǒng)、精準的方向盤操控以及豐富實用的駕駛輔助系統(tǒng)等，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無論是日常城市通勤，還是長途旅行、復雜路況行駛，都能為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)且可靠的操控體驗，滿足不同場景下的駕駛需求。