問
長安新能源車的售后服務(wù)質(zhì)量如何?
長安新能源車的售后服務(wù)質(zhì)量整體有待提升。
部分車主在車輛出現(xiàn)故障后,遭遇了無人擔(dān)責(zé)、維修漫長、辦事拖沓等問題。
比如長安奔奔 E-star 國民版車主,車輛空調(diào)不制冷,售后未經(jīng)檢查就將責(zé)任推給車主,維修期間也未主動聯(lián)系車主告知進(jìn)度。
還有車主的車輛在維修后新問題頻出,如引擎蓋、充電口故障打不開,車內(nèi)有多處劃痕和垃圾,4S 店卻態(tài)度蠻橫,不積極解決。
長安歐尚 X7 EV 的車主也面臨電池質(zhì)量問題長期未處理好,維修耽誤工作造成損失。
長安新能源逸動 EV460 車主遇到充電機(jī)插頭和線束燒蝕以及座椅氣囊燈報警故障,4S 店卻稱是人為損壞不在保修范圍。
長安 Lumin 的部分消費(fèi)者反映購車后維修保養(yǎng)困難、配件供應(yīng)不及時。
要提升長安新能源車售后服務(wù)質(zhì)量,廠家和 4S 店應(yīng)做到以下幾點(diǎn):
首先,明確責(zé)任歸屬,車輛故障后應(yīng)及時檢查,而不是隨意推卸責(zé)任。
其次,提高維修效率,減少車主等待時間,主動向車主反饋維修進(jìn)度。
再者,加強(qiáng)對員工的培訓(xùn),提升服務(wù)態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng),以客戶為中心,積極解決問題。
另外,完善售后服務(wù)體系,確保配件供應(yīng)及時,維修保養(yǎng)流程順暢。
最后,建立有效的監(jiān)督和投訴處理機(jī)制,對于車主的合理訴求要積極響應(yīng)和解決。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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