豐田卡羅拉混動(dòng)的動(dòng)力性能如何?
豐田卡羅拉混動(dòng)的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。
它采用豐田成熟的混合動(dòng)力技術(shù),將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)完美結(jié)合。
系統(tǒng)綜合功率能滿足日常駕駛各種需求,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高,提供穩(wěn)定動(dòng)力基礎(chǔ),電動(dòng)機(jī)在起步和加速時(shí)能輸出強(qiáng)大扭矩,瞬間帶來(lái)迅猛加速響應(yīng)。
0-50km/h 加速表現(xiàn)出色,相比同級(jí)別燃油車(chē)有優(yōu)勢(shì)。起步階段,電動(dòng)機(jī)響應(yīng)快速,輕盈安靜。
加速時(shí),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,動(dòng)力輸出連貫順暢,無(wú)頓挫感,在市區(qū)和高速超車(chē)都輕松自信。
還有智能能量管理功能,根據(jù)駕駛工況和電池電量自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出模式,平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。
其搭載的 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 99 馬力,最大扭矩 142 牛米。
協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)輸出的 PCU 是新一代產(chǎn)品,體積、重量和能量損耗都較低。
在純電動(dòng)行駛模式下,車(chē)速 55km/h 時(shí)車(chē)內(nèi)噪音主要來(lái)自底盤(pán),深踩油門(mén)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入,低扭矩下性能良好,中高速后電機(jī)助力有限。
不過(guò),只要不超載,動(dòng)力是足夠的。
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