丹東黃?？蛙嚨募夹g創(chuàng)新點在哪里？

丹東黃海客車的技術創(chuàng)新點眾多。它取得“客車底盤裝配制造用車身支架”專利，以小體積、合理支撐結構提升穩(wěn)定性；2006 年起涉足新能源客車研發(fā)，推出多個系列產(chǎn)品，還完成氫燃料電池客車研制。此外，作為高新技術企業(yè)，擁有大量專利。它有先進研發(fā)理念與強大團隊，在歐洲設研發(fā)中心，自制底盤并實現(xiàn)車身底盤一體化設計，多項成果開創(chuàng)國內客車業(yè)先河 。

丹東黃?？蛙嚨募夹g創(chuàng)新還體現(xiàn)在其深厚的技術底蘊與先進的生產(chǎn)工藝上。擁有70年自主研發(fā)和制造經(jīng)驗的它，如同一位智慧的長者，為技術創(chuàng)新奠定了堅實基礎。2016年新投入使用的客車生產(chǎn)基地，配備美、德、意、日進口的2380（臺/套）主要生產(chǎn)設備，彰顯其對先進技術的追求與引入。

其整車制造工藝更是可圈可點。焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線的整車制造工藝水平達到行業(yè)一流，產(chǎn)品工藝能與MAN公司的工藝標準相媲美。這意味著黃?？蛙囋谏a(chǎn)過程中，無論是車身焊接的精密程度，還是涂裝的細膩度與耐久性，亦或是總裝的整體協(xié)調性，都有著極高的水準。

在研發(fā)理念與團隊建設方面，黃?？蛙嚤帧吧a(chǎn)一代、研制一代、開發(fā)一代、構思一代”的理念，目光長遠，不斷探索新技術。來自全國知名學府的近50名汽車專業(yè)人員專注于客車底盤設計開發(fā)，不僅能進行底盤各系統(tǒng)匹配設計，還能獨立開發(fā)關鍵總成。在歐洲設立的研發(fā)中心，更是讓其能第一時間汲取歐洲客車先進技術，實現(xiàn)國內外技術同步開發(fā)。

丹東黃海客車憑借專利技術、新能源探索、先進研發(fā)理念與團隊、深厚技術底蘊及先進生產(chǎn)工藝等多方面的創(chuàng)新，在客車領域不斷開拓進取，持續(xù)為行業(yè)發(fā)展注入新活力，以卓越的技術實力贏得市場與口碑。