歐洲汽車工業(yè)協(xié)會對于新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃是什么？

歐洲汽車工業(yè)協(xié)會對于新能源汽車有著全面且具前瞻性的發(fā)展規(guī)劃。一方面，預(yù)測到 2030 年歐洲新能源汽車滲透率達 60% ，且歐盟通過協(xié)議為 2035 年新售燃油車零排放勾勒藍圖。另一方面，協(xié)會警告勿禁特定技術(shù)，強調(diào)內(nèi)燃機和氫動力汽車在轉(zhuǎn)型中的作用。此外，歐洲多國也紛紛出臺補貼、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施等舉措助力新能源汽車發(fā)展，電動卡車也有明確的減排和注冊量目標(biāo)。

在各國的具體行動中，德國通過“德國新能源汽車刺激計劃”，不僅為消費者提供購車補貼，減輕經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，還大力投資充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決新能源汽車充電難題，更給予新能源汽車免費停車待遇，從多個維度鼓勵民眾選擇新能源汽車。法國則憑借“新能源汽車購車補貼計劃”，設(shè)定到2025年銷售50萬輛新能源汽車的目標(biāo)，并積極建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，為新能源汽車的推廣提供有力支撐。

挪威以免稅等激勵措施大力推動新能源汽車普及，更是計劃到2025年禁止銷售傳統(tǒng)燃油車，展現(xiàn)出堅定的決心。英國推出“新能源汽車家庭充電方案”，提供購車補貼的同時鼓勵建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，目標(biāo)是到2030年全面禁售燃油和混合動力汽車。荷蘭的“國家新能源汽車計劃”同樣給力，提供購車補貼，承諾到2025年實現(xiàn)新車銷售全部為新能源汽車，加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資。

在中重型電動卡車領(lǐng)域，歐盟法規(guī)推動著其發(fā)展。2025年企業(yè)平均二氧化碳減排目標(biāo)為15%，到2030年提升至45%。ACEA預(yù)計到2030年零排放卡車注冊量將大幅增長，從2024年底的約13500輛增加到400000輛。

歐洲汽車工業(yè)協(xié)會的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，涵蓋乘用車與商用車領(lǐng)域，從政策法規(guī)到各國行動，多管齊下，旨在推動歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度，實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。