長安跨越 V3 的操控性好不好?

長安跨越 V3 的操控性還是不錯(cuò)的。

它帶電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,單手操作沒問題,拐彎輕松。

高速行駛在 100 以內(nèi)比較穩(wěn)定,不發(fā)飄,給人一定的安全感。

但超過 100 之后,操控的穩(wěn)定性就不太讓人放心了。

從動(dòng)力配置看,跨越星 V3 搭載長安 1.5L 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),功率 78.5kW,峰值扭矩 141N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配青山 5 擋手動(dòng)變速器,擋位清晰,吸入感強(qiáng),駕駛感受舒適,這也為良好的操控提供了支持。

不過開空調(diào)時(shí)動(dòng)力會(huì)明顯不足,超車可能需要關(guān)閉空調(diào)。

另外,前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,這種搭配有助于提升操控性和乘坐舒適性。

綜合來看,長安跨越 V3 在操控性方面有一定的優(yōu)勢,但也存在一些小瑕疵,整體能滿足日常使用需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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