問
布加迪凱龍的車身材質(zhì)有何特別之處?
布加迪凱龍的車身材質(zhì)十分特別。
其前駕駛艙由碳纖維打造,用料多達(dá) 320 平方米,僅原材料成本就高達(dá)幾十萬,駕駛艙重量達(dá) 150 公斤。
組裝時,2.5 公里的線束安裝在車身中,固定線束的螺絲用更堅(jiān)固的金屬鈦。
為平衡發(fā)動機(jī)重量,車身選材更講究,發(fā)動機(jī)馬力達(dá) 1500 匹,重量 0.6 噸,是普通發(fā)動機(jī)的四倍。
布加迪凱龍的車身還有陶瓷材質(zhì)。陶瓷版車型的車身表面是陶瓷釉面,線條紋理涂裝,多處采用真實(shí)陶瓷材質(zhì),精美亮眼。
此外,車身上還使用了鋁、鈦、玻璃纖維等高科技材料。
“Chiron Noire élégance”的外觀采用黑色裸露碳纖維,前格柵有純銀色布加迪“Macaron”標(biāo)志,制動鉗位于新的“Caractère”車輪組后面,C 標(biāo)志線由實(shí)心金屬研磨而成,以亞光拋光鋁制成,碳纖維延伸到后視鏡和引擎蓋等部位。內(nèi)部,黑色主題延續(xù),有照亮的鋁制 C 線等。
“Chiron Noire Sportive”的裸露碳纖維車身表面為啞光,排氣、車輪等外部元素均為啞光黑色,內(nèi)部更黑,銘文和鋁制零件均為啞光黑色。
總之,布加迪凱龍車身材質(zhì)多樣且高端,碳纖維、陶瓷以及多種高科技材料的運(yùn)用,彰顯了其頂級豪車的品質(zhì)和獨(dú)特魅力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
比亞迪刀片電池的技術(shù)優(yōu)勢眾多,在能量密度、安全性、壽命、體積以及成本等方面均有出色表現(xiàn)。它通過創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升成組效率,提高了能量密度以延長續(xù)航;獨(dú)特的冷卻系統(tǒng)和材料讓其安全性極高,針刺測試表現(xiàn)優(yōu)異。同時,長壽命降低了使用成本,扁平化設(shè)計(jì)減
豐田兩廂車的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。豐田旗下有多款兩廂車,不同車型雖動力配置有別,但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面均有亮點(diǎn)。像 YARiS L 致炫搭載 1.5L 發(fā)動機(jī)與 CVT 變速箱,NEDC 綜合油耗僅 5.0L/100km。普銳斯采用油電混動系統(tǒng),
帝豪論壇有關(guān)于帝豪常見故障的解決辦法。在帝豪論壇尤其是帝豪 EC7 論壇里,涵蓋了眾多常見故障的應(yīng)對之策。從剎車異響、防凍液下降等細(xì)節(jié)問題,到發(fā)動機(jī)故障、無法啟動等關(guān)鍵故障都有涉及。不同故障有著各自詳細(xì)的原因分析和對應(yīng)的解決辦法,為帝豪車主
奔馳 CL 的市場定位是高性能轎跑,是基于豪華車 S-class 開發(fā)的大型雙門四座轎跑,定位在奔馳 S 級之上。自 1952 年第一代 CL 誕生,歷經(jīng)七代發(fā)展,它始終是豪華大型雙門 GT 車型的典范。國內(nèi)銷售的均為 V12 的 CL60
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?