電動車電池保養(yǎng)中怎樣避免過度放電?

電動車電池保養(yǎng)中要避免過度放電,可這樣做。

首先,加強(qiáng)保養(yǎng),及時充電。保養(yǎng)時注意電池清潔,檢查有無損壞。電量低于 30%就及時充,別過度使用。

其次,輕拿輕放。電池中的電解液重要,搬動要小心,避免碰撞損壞殼體致電解液泄漏。

再者,經(jīng)常檢查車輛。線路和零部件隨時間可能出故障,影響里程和壽命,定期檢測,生銹或線路氧化的及時換。

還有,防止受潮。騎行遇雨或積水,電池盒易進(jìn)水致短路自放電,要避免涉水和雨淋,定期檢測清理積水,保持干燥。

另外,避免長期閑置。長時間不使用,每兩周左右充一次電。冬季氣溫低,電量剩 30%左右就充,做到“勤用勤充”。充電效率低時,充電器跳燈后可繼續(xù)浮充 1 - 2 小時。長期不用要充滿電,存放在干燥通風(fēng)處,每月充一次。

充電順序要牢記,先連車身充電口,再插電源插頭,結(jié)束反之。充電器要專車專用,避免混用大功率充電器。

養(yǎng)成騎車好習(xí)慣,避免大電流放電、頻繁急剎車和突然加速,保持勻速行駛。設(shè)定充電上限,多數(shù)設(shè) 80%,能減緩電池衰退。

總之,注意這些方面,能有效避免電動車電池過度放電,延長電池使用壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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