問(wèn)

宇通新能源客車(chē)的安全性能如何保障?

宇通新能源客車(chē)的安全性能通過(guò)多方面得以保障。

在設(shè)計(jì)方面,綜合考慮了結(jié)構(gòu)安全、高壓安全、功能安全等設(shè)計(jì)要素,通過(guò)監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)、故障監(jiān)測(cè)與診斷等手段提高整車(chē)高壓安全性。

在電控系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)上,減少高壓連接點(diǎn)和零部件數(shù)量,保證車(chē)輛安全性和可靠性。

主動(dòng)安全配置上,配備行人碰撞預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、車(chē)距檢測(cè)警告、限速標(biāo)志識(shí)別等,提升行駛安全性,降低駕駛員操作難度。

電池安全至關(guān)重要。宇通從內(nèi)部防護(hù)入手,首創(chuàng)長(zhǎng)效隔氧、高度可靠的氮?dú)獗Wo(hù)系統(tǒng),分離高純氮?dú)獬淙腚姵叵?,?shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)絕氧,還具備電池實(shí)時(shí)氣密性檢測(cè)、凝露抑制等實(shí)用功能。

在箱體防護(hù)層面,開(kāi)發(fā)多層級(jí)熱-電耦合防護(hù)技術(shù)和“三明治”隔離防護(hù)結(jié)構(gòu)。部件防護(hù)上,開(kāi)發(fā)高效電池液熱技術(shù),取消高壓加熱部分。監(jiān)控防護(hù)方面,全面升級(jí)電池 24 小時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),可通過(guò)手機(jī) App 進(jìn)行智能管理。外部防護(hù)上,創(chuàng)新性開(kāi)發(fā)具有吸能緩沖功能的電池高強(qiáng)防撞圍欄,提升電池艙碰撞標(biāo)準(zhǔn)。在電池艙與乘客區(qū)之間設(shè)置多層隔離結(jié)構(gòu),提升耐受溫度和耐火燒時(shí)間。

宇通新能源客車(chē)的宇威車(chē)型成功完成從零下 40℃到零上 60℃的 100℃極限溫差挑戰(zhàn)。極寒測(cè)試中,冷凍 8 小時(shí)后一次性啟動(dòng)成功,除霜效果好,車(chē)廂供暖快。極熱測(cè)試中,車(chē)輛外漆、輪胎、內(nèi)飾件等均完好無(wú)損,空調(diào)降溫迅速。

能耗方面表現(xiàn)出色,極寒環(huán)境下每公里電耗約 0.76 度,極熱環(huán)境下每公里電耗僅約 0.68 度。

宇通新能源公交車(chē)的電池防護(hù)等級(jí)高,滿(mǎn)足 IP68+IP69,能防塵防浸水防高溫高壓噴水。經(jīng)過(guò)多項(xiàng)破壞性試驗(yàn),抗擠壓能力強(qiáng)。電池倉(cāng)體和乘客區(qū)完全物理隔離,確保乘客安全。出廠前進(jìn)行多次涉水試驗(yàn),保證車(chē)輛涉水可靠性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車(chē)燈具照明的維護(hù)保養(yǎng)方法多樣,涵蓋檢查、更換、清潔、養(yǎng)護(hù)等多個(gè)方面。定期檢查車(chē)燈工作狀態(tài),包括日行燈、轉(zhuǎn)向燈等是否正常亮起;燈泡出現(xiàn)亮度減弱等情況或行駛一定里程、使用一定年限后要及時(shí)更換,且避免手觸;日常要勤擦燈罩,防止泥水影響照明;還要
成都奔馳 4S 店提車(chē)時(shí)間并不固定,少則一兩天,多則半年甚至更久。如果是有現(xiàn)車(chē)的常規(guī)車(chē)型,且選擇全款支付,一兩天內(nèi)就能提車(chē);而像邁巴赫 GLS480 這類(lèi)熱門(mén)或個(gè)性化定制車(chē)型,通常要等半年到八個(gè)月。此外,距離廠商遠(yuǎn)近、是否選裝配件等也會(huì)影響
大眾 330TSI 的保養(yǎng)費(fèi)用不算低,整體處于中等偏上水平。從多款車(chē)型數(shù)據(jù)來(lái)看,邁騰 330TSI 行駛 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用 7000 - 10000 元左右;途觀 L 2024 款 330TSI 每年跑 2 萬(wàn)公里保養(yǎng)需 3570 元;
先進(jìn)的汽車(chē)電控系統(tǒng)在多方面實(shí)現(xiàn)了新的技術(shù)突破。電子監(jiān)控制動(dòng)技術(shù)縮短制動(dòng)距離,防滑系統(tǒng)配合ABS穩(wěn)定車(chē)輛方向;四輪驅(qū)動(dòng)、底盤(pán)升降等系統(tǒng)提升駕駛性能與適應(yīng)能力;自動(dòng)調(diào)節(jié)速度和車(chē)距、360度視野等系統(tǒng)增強(qiáng)行車(chē)安全;ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警減
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家