凱迪拉克汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

凱迪拉克汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng),也就是 Super Cruise 超級輔助駕駛系統(tǒng),好用,但也有一些需要改進(jìn)的地方。

Super Cruise 系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)很多,比如車道保持能力強(qiáng),在部分復(fù)雜的單向道路也能保持居中行駛;剎車和加速的邏輯舒適,像前車突然減速時剎車效果明顯,加塞車輛減速時能跟隨減速,不會帶來多余不適感;系統(tǒng)對駕駛員注意力的檢測方式出色,采用紅外線光源補(bǔ)光和攝像頭實(shí)時監(jiān)控駕駛員視線,能減少駕駛員對方向盤操作次數(shù),檢測速度快且干擾少,夜晚也能應(yīng)用;車機(jī)系統(tǒng)操作順暢,UI 設(shè)計(jì)簡潔,常用功能在一級菜單,語音交互體驗(yàn)好,能屏蔽語氣詞和旁邊人的聲音,執(zhí)行指令時可無縫銜接。

不過,Super Cruise 系統(tǒng)也存在一些不足。功能有限,不支持自主上下匝道和城區(qū)的導(dǎo)航輔助功能,目前僅支持高速路的巡航輔助駕駛;開啟駕駛輔助后跟車距離較大,容易遭遇頻繁加塞;可應(yīng)用的路段少,需要有當(dāng)前道路的詳細(xì)高精度地圖數(shù)據(jù),新開通的高速或有岔道的地方可能無法使用,退出后權(quán)限抓得太死,處理方式較死板。

綜合來看,凱迪拉克汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)有優(yōu)勢也有不足,但整體表現(xiàn)不錯,只要解決使用場景的問題,有望成為同級別車型中最好用的駕駛輔助系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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