北京汽車新能源在智能化方面有何表現(xiàn)？

北京汽車新能源在智能化方面表現(xiàn)出色。

其技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)品實(shí)力非凡。例如極狐汽車搭載先進(jìn)電池管理系統(tǒng)，提升續(xù)航和電池壽命，部分車型 NEDC 工況下續(xù)航超 650 公里。

在智能駕駛方面，與華為等深度合作，開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的高級智能駕駛系統(tǒng)，具備自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程召喚等功能。

還注重智能化座艙打造，引入高清大屏、語音交互等技術(shù)。

市場布局精準(zhǔn)，針對不同消費(fèi)群體推出多款特色車型，品牌影響力持續(xù)提升。如極狐考拉滿足家庭用戶親子需求，極狐阿爾法 T5 在中高端市場有一席之地。

北汽新能源以用戶至上，構(gòu)建全方位服務(wù)體系。售前提供專業(yè)購車咨詢和試駕體驗(yàn)，售后通過經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和維修團(tuán)隊(duì)提供高效服務(wù)。注重用戶體驗(yàn)優(yōu)化創(chuàng)新，收集反饋優(yōu)化產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)。

北汽新能源的 AI 智能體實(shí)現(xiàn)無限輪次多輪對話及上下文理解，具備廣泛生態(tài)接入能力。在超充技術(shù)領(lǐng)域開展 4C 超充電芯等研發(fā)升級，提升充電體驗(yàn)。在電池安全領(lǐng)域，自研同時(shí)與優(yōu)秀伙伴聯(lián)合塑造產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)。已自主研發(fā)全球首個(gè)商業(yè)搭載 5G 技術(shù)的平臺——IMC 架構(gòu)，純電動(dòng)專屬平臺 BE21 實(shí)現(xiàn)技術(shù)出海。

未來 5 年，北汽集團(tuán)至少投入 500 億元研發(fā)。北汽新能源旗下高端智能新能源汽車品牌極狐在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域不斷突破。2017 年開發(fā) IMC 智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，極狐阿爾法 S 先行版實(shí)現(xiàn)高階智駕多項(xiàng)從 0 到 1 突破，是首款搭載 3 顆激光雷達(dá)、采用“全冗余”架構(gòu)的車型，支持城市道路高階智能駕駛和跨層代客泊車。在中國汽研 IVISTA 中國智能汽車指數(shù)測評中獲全優(yōu)，在中汽中心智駕“終極對決”中總成績第一。

極狐阿爾法 S 先行版已在六大城市開通城區(qū) NCA 功能，行駛里程超 100 萬公里，覆蓋 260 多個(gè)城市，保持每季度迭代優(yōu)化，能精準(zhǔn)變道跟車、識別紅綠燈等。

北汽新能源 EV 系列也表現(xiàn)優(yōu)異，搭載三元鋰電池提升續(xù)航，EV200 綜合路況續(xù)航超 200 公里，經(jīng)濟(jì)模式下突破 260 公里。配備多功能液晶組合儀表和超大彩色中控屏，提供娛樂信息和智能導(dǎo)航，手機(jī) APP 遠(yuǎn)程監(jiān)控功能讓車主隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)。