概念車是如何進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和定位的？

概念車進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和定位，通常是先深入洞察消費(fèi)者需求與喜好，結(jié)合行業(yè)趨勢(shì)確定目標(biāo)群體，再通過(guò)獨(dú)特設(shè)計(jì)、前沿科技等展現(xiàn)品牌理念與方向。概念車猶如一面鏡子，映射出消費(fèi)者的渴望，汽車制造商通過(guò)研究分析概念車來(lái)精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求。同時(shí)，概念車發(fā)布也是市場(chǎng)測(cè)試的一種方式，根據(jù)消費(fèi)者的反饋評(píng)估市場(chǎng)潛力，進(jìn)而為后續(xù)產(chǎn)品策略奠定基礎(chǔ)。

以吉利風(fēng)隱概念車為例，它在調(diào)研定位時(shí)充分考慮了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化、科技感以及環(huán)保理念的追求。其獨(dú)特的雙門剪刀門設(shè)計(jì)，是對(duì)消費(fèi)者追求獨(dú)特外觀需求的回應(yīng)；個(gè)性化語(yǔ)音控制系統(tǒng)和自主診斷解決故障的科技配置，滿足了人們對(duì)智能出行的向往；太陽(yáng)能與發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶串聯(lián)充電的能源利用方式，則順應(yīng)了環(huán)保節(jié)能的大趨勢(shì)。通過(guò)這些設(shè)計(jì)元素和科技配置，精準(zhǔn)定位到追求個(gè)性、科技和環(huán)保的消費(fèi)群體。

奇瑞的多款概念車同樣在市場(chǎng)調(diào)研與定位上各有側(cè)重。“奇瑞 T11”定位大型 SUV，瞄準(zhǔn)的是對(duì)空間和動(dòng)力有較高要求的消費(fèi)者；“奇瑞 GENE”基因品牌概念車以電動(dòng)加太陽(yáng)能的動(dòng)力模式，吸引追求環(huán)保與高端體驗(yàn)的全尺寸 SUV 愛(ài)好者；“EXEED TX”針對(duì)中高端和國(guó)際主流市場(chǎng)，注重品質(zhì)與品牌影響力；全新皮卡概念車“KP11”則將目標(biāo)鎖定為追求個(gè)性、時(shí)尚且注重實(shí)用的年輕消費(fèi)者。

比亞迪概念車更是多元布局。Ocean-M 作為 A 級(jí)兩廂純電轎車，憑借高性能主打潮流年輕人市場(chǎng)；ocean-X 基于中型 B 級(jí)平臺(tái)，滿足對(duì)性能、駕駛質(zhì)感與科技體驗(yàn)有較高要求的群體；宋 L 以高端 B 級(jí)純電 SUV 的定位，憑借先鋒、運(yùn)動(dòng)、科技的理念，吸引追求品質(zhì)與科技感的年輕消費(fèi)人群。

總之，概念車的市場(chǎng)調(diào)研與定位，是汽車制造商基于對(duì)消費(fèi)者需求、行業(yè)趨勢(shì)等多方面的考量，通過(guò)各具特色的設(shè)計(jì)與技術(shù)，精準(zhǔn)找到目標(biāo)市場(chǎng)，為未來(lái)量產(chǎn)車型的成功奠定基礎(chǔ) 。