長安uni 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

長安 UNI 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。它能達(dá)到 L2 級(jí)輔助駕駛，集成式自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車等功能一應(yīng)俱全。在標(biāo)線清晰的公路上，可輕松控制車輛速度與方向，極大緩解駕駛疲勞；車輛擁堵時(shí)，360°全景影像畫面逼真，提升安全系數(shù)。不同車型如 UNI-T、UNI-Z、UNI-V 等都有出色表現(xiàn)，為用戶帶來便捷舒適又安全的駕駛體驗(yàn) 。

以長安 UNI-T 為例，其智能駕駛輔助系統(tǒng)激活方便，對(duì)于新手駕駛者來說也不難上手。除了集成式自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車這些基礎(chǔ)功能外，它還配備了平行輔助、車道偏離警告等功能，并且能調(diào)整跟隨距離等選項(xiàng)，為駕駛者提供了多樣化的選擇空間，讓駕駛過程更加隨心。

長安 UNI-Z 的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它全系標(biāo)配 L2 級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，泛用性極強(qiáng)。在一次 1600 公里的長測中，竟然有 96.8%的路程都能使用該系統(tǒng)。無論是在城市路況，只要道路線清晰時(shí)就可激活 IACC 功能；還是在高速路況下，多數(shù)情況都能全程開啟 IACC。開啟后，車輛能按設(shè)定速度在車道中間穩(wěn)定行駛，并且可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整速度。此外，ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可在 0 - 150km/h 激活，在交通擁堵時(shí)能自動(dòng)剎停，高速上還可自動(dòng)跟隨前車起停，即便是大曲率彎道也能根據(jù)道路曲率控制車輛。DMS 3.0 駕駛員關(guān)懷系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注著駕駛員的狀態(tài)，能及時(shí)提醒疲勞分神；自動(dòng)緊急制動(dòng)在 4 - 40km/h 能瞬時(shí)響應(yīng)，有效避免“鬼探頭”這類危險(xiǎn)情況。APA6.0 自動(dòng)泊車精準(zhǔn)高效，支持手機(jī) APP 在 200m 內(nèi)遠(yuǎn)程接駕，為停車難題提供了完美解決方案。

長安 UNI-V 的智能駕駛輔助系統(tǒng)也毫不遜色。它配備的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，極大地減少了長途駕駛的疲勞感。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控車輛行駛軌跡，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有偏離車道的跡象，能及時(shí)提醒駕駛者保持在正確車道。自動(dòng)泊車功能對(duì)于新手駕駛者或者在狹窄空間停車時(shí)非常實(shí)用。車道保持輔助系統(tǒng)則確保車輛行駛時(shí)穩(wěn)定在車道位置，另外還配備全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)安全防護(hù)功能，為用戶提供了全方位的安全保障。

長安 UNI 系列車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且實(shí)用，無論是日常城市通勤，還是長途高速駕駛，都能有效提升駕駛的安全性、便利性以及舒適性。不同車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)各有亮點(diǎn)，卻都致力于為駕駛者減輕駕駛負(fù)擔(dān)，帶來更加輕松愉悅的駕駛體驗(yàn)，確實(shí)稱得上好用 。