問
國產(chǎn)車的外觀設(shè)計近年來有何突破
國產(chǎn)車的外觀設(shè)計近年來取得了顯著突破。
過去,國產(chǎn)車外觀常被詬病,燃油車時代資金有限,只能采用普通工藝降低成本,投入和實現(xiàn)外觀設(shè)計受限。
但新能源時代,車企發(fā)展壯大,資金投入增多,制造實力提升。同時,車企越來越重視外觀設(shè)計,設(shè)計團隊在前期就與工程團隊緊密協(xié)作,改變了燃油車時代將外觀設(shè)計后置的做法。
設(shè)計能力也大幅提升,不僅引入國際化設(shè)計團隊和先進理念,還與國外院校合作培養(yǎng)人才,如奇瑞請了前寶馬設(shè)計師,比亞迪引入前奧迪設(shè)計總監(jiān)等。
此外,國產(chǎn)車還能敏銳適應(yīng)市場需求,消費者從注重性能實用轉(zhuǎn)變?yōu)楦粗孛烙^個性,車企及時改進外觀設(shè)計以滿足需求。
像比亞迪更換設(shè)計師后,“宋”車型外觀改觀很大,新款“宋”外觀高端;吉利在收購沃爾沃、設(shè)計師加入后推出了“博瑞”等受歡迎的車型;長城的哈弗靠外觀設(shè)計引領(lǐng)了國產(chǎn) SUV 市場。長安汽車的啟源 A07,采用扶光美學(xué)設(shè)計理念,外觀優(yōu)雅動感,細節(jié)充滿科技藝術(shù)氣息,展現(xiàn)了中國汽車品牌在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新和設(shè)計水平。
總之,國產(chǎn)車外觀設(shè)計的突破是資金、重視程度、設(shè)計能力和市場適應(yīng)等多因素共同作用的結(jié)果,未來還將更出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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