東風(fēng)嵐圖的智能化程度怎樣？

東風(fēng)嵐圖的智能化程度頗高。它不僅配備 20 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，支持整車 OTA 升級(jí)，還正向開發(fā)中央集中式電子電氣天元架構(gòu)，構(gòu)建起智能化根基。其逍遙座艙語音交互出色，鯤鵬智駕針對(duì)中國路況深度優(yōu)化，全系智駕達(dá) L2.9 級(jí)。同時(shí)與華為合作，將頂尖智能科技量產(chǎn)落地。未來還將大力推進(jìn)智能化，滿足用戶出行需求，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的智能化發(fā)展勢(shì)頭 。

在實(shí)際的智能駕駛體驗(yàn)方面，東風(fēng)嵐圖更是有著亮眼的表現(xiàn)。就拿嵐圖夢(mèng)想家來說，2月27日的直播中，其遠(yuǎn)程泊車代駕功能令人驚艷。通過這個(gè)功能，車輛可以實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的高階智駕領(lǐng)航輔助，即使是在鬧市區(qū)的復(fù)雜路況下，也能做到“零接管”。這背后依靠的是“智架”與“智駕”實(shí)現(xiàn)的智能底盤一體化和車輛智能駕駛控制管理，讓駕駛變得更加輕松與安全。

而在智能座艙領(lǐng)域，嵐圖逍遙座艙功不可沒。它搭載了領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)8295P高性能芯片，語音交互做到了快、準(zhǔn)、全、柔。用戶只需發(fā)出指令，座艙就能迅速且精準(zhǔn)地做出回應(yīng)，為車內(nèi)人員帶來便捷的操作體驗(yàn)。并且，嵐圖汽車在研發(fā)上不斷進(jìn)取，截至2024年12月，專利數(shù)量及增速位居新能源造車第一梯隊(duì)，這為其智能化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

不僅如此，嵐圖汽車還展現(xiàn)出了對(duì)未來智能化發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。2025年，嵐圖宣布All in智能化，擴(kuò)充智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)至1500人，還將與華為展開更大范圍的戰(zhàn)略合作，推進(jìn)全系產(chǎn)品搭載華為乾崑智駕。這一系列舉措無疑將進(jìn)一步提升東風(fēng)嵐圖的智能化程度，為用戶帶來更加卓越、智能的出行新體驗(yàn)。

東風(fēng)嵐圖在智能化領(lǐng)域已經(jīng)取得了不俗的成績(jī)，從智能駕駛到智能座艙，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的科技實(shí)力。其在技術(shù)研發(fā)上的投入以及對(duì)未來的規(guī)劃，更為其智能化發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力，未來必將在智能汽車的賽道上綻放更耀眼的光芒。