特斯拉車型的自動駕駛功能在不同車型上有何差異?

特斯拉車型的自動駕駛功能在不同車型上存在差異。

基礎(chǔ)版自動輔助駕駛(BAP)是全系車型標配,屬 L2 級別,具備自適應(yīng)巡航和車道保持等功能。

增強版自動輔助駕駛(EAP)需花費 3.2 萬元購買,包含自動輔助導(dǎo)航駕駛、自動輔助變道、自動泊車、智能召喚等功能。

完全自動駕駛(FSD)則需 6.4 萬元,包含前兩者的全部功能,未來可能有識別交通信號燈和對停車標志做出反應(yīng)等功能,但目前國內(nèi)還不支持。

硬件配置方面,無論哪種輔助駕駛,硬件都一樣,包括車身周邊 8 顆外視攝像頭、1 顆毫米波雷達和 12 顆超聲波雷達。工作原理是車身 8 顆攝像頭相當(dāng)于眼睛,實時拍攝識別周邊物體,將信息傳給車載電腦,電腦計算分析后傳遞執(zhí)行信息給相關(guān)部件實現(xiàn)車輛控制,其核心是自主研發(fā)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

特斯拉的自動駕駛技術(shù)實際是 L2 級駕駛輔助系統(tǒng),可控制車速、自動轉(zhuǎn)向和變道,但仍需駕駛員時刻注意。在不同路況下,其表現(xiàn)也有不同,比如新修封閉道路識別度高,地面標示線不明顯、夜間和雨天識別度會降低。在道路識別清晰時效率高,轉(zhuǎn)向平順,識別不清時會跟車或讓駕駛員接管。

國產(chǎn)特斯拉 Model3 的自動駕駛裝置需選配,售價 5.6 萬。

總之,特斯拉不同車型的自動駕駛功能在功能豐富度和價格上有差異,使用時要根據(jù)實際情況并保持警惕。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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