本田電動車的安全性能怎樣?

本田電動車的安全性能較為出色。在車身結(jié)構(gòu)上,如東風(fēng)本田獵光e:NS2采用ACE承載式車身結(jié)構(gòu),超高強(qiáng)度鋼使用率頗高;廣汽本田極湃1車身大量采用高強(qiáng)度、高剛性鋼材。電池方面,經(jīng)過諸多嚴(yán)苛測試,還有完善的管理和溫控系統(tǒng)。智能安全配置上,配備Honda SENSING等安全系統(tǒng)及多個安全氣囊。這些設(shè)計(jì)從多維度保障了本田電動車的安全性能。

在車身結(jié)構(gòu)上,除了獵光e:NS2和極湃1,東風(fēng)本田的M-NV也采用ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu),擴(kuò)大應(yīng)用1500Mpa超高強(qiáng)度鋼,進(jìn)一步提升了車身的剛性。全新一代CR-V同樣采用ACE承載式車身結(jié)構(gòu),在四梁八柱等處大范圍采用熱成型鋼材,為車內(nèi)人員打造了堅(jiān)固的“安全堡壘”。

電池安全是電動車的重中之重。本田電動車在這方面下足了功夫,M-NV采用寧德時代電池,通過17項(xiàng)電池安全測試。廣汽本田極湃1的電池有完善保護(hù)措施,杜絕短路、漏液等事故,液冷溫控系統(tǒng)能保持最佳工作溫度。而且,極湃1還進(jìn)行41項(xiàng)(354小項(xiàng))可靠性檢測,部分測試標(biāo)準(zhǔn)的時長和強(qiáng)度是國標(biāo)的5倍甚至8倍,其動力品質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)更是借助CT無損掃描排查電芯內(nèi)部,力求高品質(zhì)。

智能安全配置方面,獵光e:NS2配備Honda SENSING安全超感系統(tǒng),標(biāo)配12項(xiàng)安全功能,滿配16項(xiàng),全系還標(biāo)配七個安全氣囊且新增前排中央安全氣囊。廣汽本田極湃1搭載Honda SENSING安全傳感系統(tǒng),提供全方位智能駕駛輔助,全系標(biāo)配13個安全氣囊。

總的來說,本田電動車從車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固打造,到電池安全的嚴(yán)格把控,再到智能安全配置的全面搭載,各個環(huán)節(jié)緊密相扣,為用戶構(gòu)建了一個可靠的安全防護(hù)網(wǎng),讓用戶在駕駛本田電動車時能更加安心、放心 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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