中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力如何？

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力非常強(qiáng)大。

它在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了眾多核心技術(shù)突破。

在新能源方面，實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力系統(tǒng)集成及控制技術(shù)、耐低溫電池技術(shù)等成果，其高效率“智純”氫能發(fā)動(dòng)機(jī)具有超稀薄燃燒系統(tǒng)等六大技術(shù)特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)“雙零排放”。

智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域也有進(jìn)展。

在高效動(dòng)力上，紅旗高動(dòng)力“智擎”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)表現(xiàn)出色。底盤(pán)方面同樣有成果。新智材料和安全健康領(lǐng)域也有所突破。

中國(guó)一汽不僅突破了眾多技術(shù)，還構(gòu)建了全面的研發(fā)體系。

在國(guó)內(nèi)建立了五大生產(chǎn)基地，形成了“四國(guó)十地”全球研發(fā)布局。

目前從事新能源汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的相關(guān)技術(shù)人員近千人，制定了大量開(kāi)發(fā)流程和設(shè)計(jì)規(guī)范、試驗(yàn)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。

通過(guò)固態(tài)電池、氫燃料和分布式驅(qū)動(dòng)研發(fā)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)完善相關(guān)模型提升競(jìng)爭(zhēng)力。

已實(shí)現(xiàn)新能源“三電”系統(tǒng)集成等 20 余項(xiàng)核心技術(shù)突破，并在紅旗系列車(chē)型上應(yīng)用。

針對(duì)電動(dòng)車(chē)技術(shù)安全，從多維度保證電池和充電等安全。

還建立了具有國(guó)際先進(jìn)水平的試驗(yàn)和驗(yàn)證基地，擁有眾多先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備。

未來(lái)，“十四五”期間將投入 1500 億元研發(fā)資金，保障新技術(shù)和新業(yè)務(wù)領(lǐng)域重點(diǎn)任務(wù)實(shí)施，加深和擴(kuò)大合資合作，加快高效益轉(zhuǎn)型發(fā)展。

總之，中國(guó)一汽的技術(shù)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)勁，成果顯著，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。