問
奔馳 G63 有哪些獨(dú)特的安全配置?
奔馳 G63 的獨(dú)特安全配置有很多。
主動安全方面,有預(yù)碰撞安全系統(tǒng),能提前察覺碰撞危險(xiǎn),發(fā)出警告甚至自動剎車來降低碰撞程度。
自適應(yīng)巡航能跟隨前車速度自動調(diào)整,保持安全車距,減輕長途駕駛疲勞。
車道保持輔助在車輛跑偏時(shí)會通過方向盤震動或聲音提醒,還能自動調(diào)整方向盤讓車回到原車道。
盲點(diǎn)監(jiān)測能監(jiān)控車兩側(cè)盲區(qū),有車進(jìn)入盲區(qū)會通過指示燈或聲音提醒,讓變道更安全。
被動安全方面,配備了眾多安全氣囊,包括主駕駛、副駕駛、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊和膝部氣囊,發(fā)生碰撞時(shí)能全方位保護(hù)車內(nèi)人員。
車身結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí),采用高強(qiáng)度鋼材,抗扭剛度高,碰撞吸能能力強(qiáng)。
此外,還有安全帶預(yù)緊裝置,在碰撞或緊急剎車時(shí)自動收緊安全帶,將人牢牢固定在座位上,減少慣性傷害。
新款 G63 還首次配備了主動緊急停車輔助系統(tǒng)、基于場景的車速調(diào)節(jié)系統(tǒng)和車道居中系統(tǒng),進(jìn)一步提升了行車安全性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
懸掛結(jié)構(gòu)對汽車操控性影響顯著。獨(dú)立懸掛左右車輪無剛性連接,行駛時(shí)互不干涉,能保證輪胎抓地力,有效控制車身姿態(tài),轉(zhuǎn)彎時(shí)減少重心變化以提升抓地力;非獨(dú)立懸掛左右車輪由硬軸相連,一側(cè)顛簸會影響另一側(cè),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾更嚴(yán)重,抓地力也會變?nèi)?。由此可見,不?/div>
豪爵 150 踏板操控性能較為出色。以豪爵 UHR150為例,它配備德國博世雙通道 ABS 系統(tǒng),制動時(shí)有效防止前后輪抱死,提升騎行安全性與可控性。其高剛性龍骨車架搭配寬幅輪胎,保障行駛穩(wěn)定性。而柔性連接車把能更好地傳遞路面反饋,讓騎行者精
新能源汽車、常于不同地區(qū)行駛且電壓環(huán)境不穩(wěn)定的車輛,以及高端汽車比較適合安裝三電壓縮機(jī)。新能源汽車電力系統(tǒng)特殊,三電壓縮機(jī)可與之良好匹配,提供穩(wěn)定制冷。經(jīng)??绲貐^(qū)行駛的車輛,像長途運(yùn)輸車輛,會面臨不同電網(wǎng)差異,三電壓縮機(jī)能保障空調(diào)正常運(yùn)作。
高速時(shí)間限制可能會影響收費(fèi)。不同省份對車輛在高速公路上的滯留時(shí)間有不同規(guī)定,通常路段內(nèi)最長滯留12小時(shí)左右,整條高速不超24小時(shí),超時(shí)便可能收費(fèi)。不過,并非所有地區(qū)都執(zhí)行該規(guī)定,像安徽規(guī)定連續(xù)行駛不超48小時(shí),而河北、廣西等是路段內(nèi)出入站時(shí)
上劃加載更多內(nèi)容


G級AMG怎么樣?
G級AMG優(yōu)惠信息有哪些?
G級AMG空間怎么樣?
G級AMG性能怎么樣?
G級AMG百公里加速怎么樣?
G級AMG安全配置怎么樣?
G級AMG智駕配置怎么樣?