大眾探岳的動力性能在同級別中處于什么水平？

大眾探岳的動力性能在同級別中處于優(yōu)秀水平。它提供1.4T和2.0T高低功率多種動力選擇，發(fā)動機技術(shù)成熟且先進，能輸出強勁動力，像2.0T高功率版本最大功率可達162kW。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱，換擋平順高效。此外，多種駕駛模式可滿足不同場景需求。無論是日常駕駛還是特殊路況，探岳都能憑借出色動力表現(xiàn)脫穎而出 。

先看1.4T發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，最大馬力150匹。這款EA211 1.4T型發(fā)動機集成了多項先進技術(shù)，動力輸出能力較強。在城市日常的中低速行駛場景中，它能輕松應(yīng)對，起步和加速都較為流暢，帶動探岳這樣的SUV并不吃力，并且由于發(fā)動機技術(shù)優(yōu)勢，在燃油經(jīng)濟性方面也有不錯的表現(xiàn)。

2.0T發(fā)動機有高低功率兩個版本，低功率版本最大功率137kW，最大扭矩320N·m，最大扭矩輸出范圍在1600 - 4050rpm之間，官方百公里加速9.3秒，實際零百加速成績可達7.5秒；高功率版本最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最大馬力220匹。這樣的動力數(shù)據(jù)在同級別車型里是比較突出的。在實際駕駛中，2.0T發(fā)動機展現(xiàn)出了強勁的動力性能。比如在高速超車時，深踩油門，發(fā)動機能夠迅速響應(yīng)，動力源源不斷地輸出，輕松完成超車動作。激活起步控制程序后，將探岳憋至3500rpm彈射起步，雖然起步瞬間動力釋放在變速箱自我保護下會短暫遲緩，但全力加速后能明顯感覺到動力的爆發(fā)，實測百公里加速可達6.89秒，這個成績相當(dāng)不錯。

匹配的7擋濕式雙離合變速箱也為探岳的動力性能增色不少。它的穩(wěn)定性和可靠性強，換擋速度快且平穩(wěn)，幾乎沒有明顯的頓挫感，使得動力輸出直接高效。無論是初段加速還是高速行駛時的再加速，變速箱都能很好地配合發(fā)動機，讓動力傳輸順暢，保證了駕駛的舒適性和動力的連貫性。

探岳還提供了多種駕駛模式，每種模式下動力表現(xiàn)各有特點。運動模式下，動力輸出更加激進，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持在較高區(qū)間，隨時準(zhǔn)備爆發(fā)強大動力，這種模式非常適合在山路駕駛時使用，能夠讓駕駛者充分體驗駕駛的激情；經(jīng)濟模式下，車輛會優(yōu)先考慮燃油經(jīng)濟性，發(fā)動機的動力輸出相對溫和，適合長途出行，幫助車主節(jié)省燃油成本；標(biāo)準(zhǔn)模式則是最適合日常城市道路駕駛的模式，動力輸出平穩(wěn)，動力響應(yīng)及時、油耗合理，讓日常通勤變得輕松愜意。

此外，探岳還提供了4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，并配合Active Control駕駛模式選擇功能，可實現(xiàn)4種公路模式、2種越野模式以及1種雪地模式。在面對復(fù)雜路況時，如雪地、泥濘道路等，四驅(qū)系統(tǒng)能夠合理分配動力到各個車輪，提供更好的抓地力和通過性，進一步拓展了車輛的動力應(yīng)用場景。

總的來說，大眾探岳在動力系統(tǒng)上的多種選擇、成熟先進的發(fā)動機技術(shù)、高效平穩(wěn)的變速箱以及豐富多樣的駕駛模式和四驅(qū)系統(tǒng)，使其在同級別車型中展現(xiàn)出卓越的動力性能優(yōu)勢。無論是追求動力激情，還是注重日常實用和應(yīng)對復(fù)雜路況，探岳都能憑借其出色的動力性能滿足不同消費者的需求 。