沃爾沃混動(dòng)在低溫環(huán)境下的性能怎樣？

沃爾沃混動(dòng)在低溫環(huán)境下性能出色。

其采用的 eAWD 電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)行駛需要智能切換驅(qū)動(dòng)模式，反應(yīng)速度快，扭矩分配精確，能有效應(yīng)對(duì)低附著力狀況，保障車輛穩(wěn)定循跡。

沃爾沃混動(dòng)的動(dòng)力強(qiáng)勁，如全新 XC90 T8 E 驅(qū)混動(dòng)最大功率達(dá) 407 馬力，峰值扭矩 640 牛·米，帶動(dòng)大型豪華 SUV 也游刃有余。

針對(duì)南北方冬季多變路況，4C 主動(dòng)式自適應(yīng)底盤和主動(dòng)式前后空氣懸掛提供多種駕駛模式，適應(yīng)不同路況。

電池管理系統(tǒng)帶自動(dòng)加熱功能，能維持電池最佳工作狀態(tài)，后橋電機(jī)系統(tǒng)也無(wú)畏嚴(yán)寒。

沃爾沃還擁有一系列首創(chuàng)的安全科技，如路面偏離保護(hù)系統(tǒng)、交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù)、追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng)等，確保在冰雪濕滑路況下的駕駛安全。

車內(nèi)配置也貼心，如帶加熱功能的人體工程學(xué)座椅、可戴手套操作的顯示屏等。

沃爾沃 S60 插電式混合動(dòng)力版在冰雪試駕中表現(xiàn)穩(wěn)定，換上雪地胎后更平穩(wěn)。其 50:50 前后軸配重確保在冰雪路面的穩(wěn)定性，底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，采用輕量化鋁合金前雙叉臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立后懸架相結(jié)合，提供足夠支撐。

S60 T8 E 驅(qū)混動(dòng)的四驅(qū)動(dòng)力分配能力強(qiáng)，抓地力佳，車身姿態(tài)控制出色。

總之，沃爾沃混動(dòng)在低溫環(huán)境下無(wú)論是性能、安全還是舒適性，都有優(yōu)異表現(xiàn)。