問
有沒有辦法降低電動車的輻射?
電動車是有輻射的,但輻射強度通常遠低于國際安全標準,對人體影響微乎其微。
正規(guī)廠家的電動車,其電池電磁輻射和手機、家電等日常用品一樣,屬于非電離輻射。像寶馬 i3 車內(nèi)很多區(qū)域輻射值為 0μT,電門踏板也僅 0.35μT。
電動車輻射主要來自逆變器的高頻震蕩回路和線圈部分,早期人們對此認識不足,可能存在輻射問題,但現(xiàn)在廠家已能通過技術(shù)措施減少、屏蔽甚至基本消除電磁輻射。
比如采用金屬材料包裹電池來降低輻射,而且汽車上路前會進行安全檢測,合格后才上市。
對于擔心電動車輻射的朋友,日常要注意充電、通話、微波爐工作時盡量遠離,特殊人群如孕婦、兒童、老人和高敏感人群,可盡量選擇非高峰時段乘坐,避免長時間待在車內(nèi),保持良好生活習慣和健康飲食。還可以買個簡單的電磁輻射檢測儀確保自身安全。
總之,電動車輻射不可怕,不必過于擔憂。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車險查詢通常沒有嚴格的時間限制,但在某些特定方面存在時間要求。一般來說,隨時都能查詢車險相關(guān)信息,多種便捷的查詢方式也為此提供了支持。不過,交強險脫保不能超 90 天,否則會面臨車輛脫保風險,影響續(xù)保優(yōu)惠;車險出險記錄一般保存 3 年,這期
全車檢測并不能檢測出車輛的所有問題。全車檢測雖會對發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、剎車、懸掛、輪胎、電氣系統(tǒng)等眾多關(guān)鍵部位進行全面評估和測試,旨在保障車輛安全、提升性能等。然而,車輛的問題復(fù)雜多樣,有些潛在問題可能在檢測時未顯現(xiàn),或是因檢測手段和技術(shù)限制
不同品牌的膜清洗劑在使用范圍、去除能力、安全性等方面存在區(qū)別。比如市面上主流大牌的玻璃油膜去除產(chǎn)品,研磨型不能用于貼膜玻璃內(nèi)側(cè)等,液體型和泡沫型適用全車玻璃;去除頑固老油膜時研磨型效率高,液體型和泡沫型搭配研磨海綿也不錯;泡沫型用于內(nèi)飾清潔
改色膜常見顏色有啞光、亮光、金屬系列等,常見材質(zhì)有PVC、TPU、Vinyl 。其中,啞光彩色膜低調(diào),電光金屬和碳纖維等酷炫。PVC材質(zhì)硬度強能保護車身,價格親民但耐久性差;TPU材質(zhì)耐溫耐磨,具備自修復(fù)功能,不過價格較高;Vinyl材質(zhì)耐
上劃加載更多內(nèi)容


寶馬i3怎么樣?
寶馬i3優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬i3空間怎么樣?
寶馬i3性能怎么樣?
寶馬i3百公里加速怎么樣?
寶馬i3安全配置怎么樣?
寶馬i3智駕配置怎么樣?