D4ST 豐田的維護(hù)成本高嗎？

D4ST 豐田的維護(hù)成本不算高。

豐田在零部件選材和制造工藝上嚴(yán)格把控，確保了耐用性和穩(wěn)定性。

D4ST 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期通常為 5000 - 10000 公里，具體看車型和使用條件。

常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目包括換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器等。機(jī)油和機(jī)濾更換是基本操作，機(jī)油品質(zhì)和價(jià)格因型號(hào)品牌有差異。

原廠零部件價(jià)格相對(duì)合理，一些易損件如剎車片、火花塞長(zhǎng)期使用后更換成本要考慮。

不同地區(qū)維修店和 4S 店工時(shí)費(fèi)不同，4S 店工時(shí)費(fèi)較高但服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平更有保障。

保險(xiǎn)費(fèi)用也是車輛維護(hù)成本一部分，受車輛價(jià)值、車型、使用年限等因素影響。

總之，只要按廠家建議保養(yǎng)維護(hù)，能控制成本，還能讓車提供長(zhǎng)期穩(wěn)定使用體驗(yàn)。

D4ST 發(fā)動(dòng)機(jī)最大亮點(diǎn)是雙循環(huán)、雙噴射和雙渦卷。雙循環(huán)能兼顧油耗和動(dòng)力，低速用奧托循環(huán)，中速用阿特金森循環(huán)，高速再切換回奧托循環(huán)。

雙噴射采用缸內(nèi)直噴和歧管噴射結(jié)合，冷啟動(dòng)和低速用歧管噴射，中速節(jié)油和急加速重載時(shí)兩種噴射共同作用，解決了積碳問題。

雙渦管技術(shù)利用空氣動(dòng)力學(xué)原理，讓渦輪在低轉(zhuǎn)速提前工作，排氣更順暢，解決了渦輪遲滯。