吉利汽車研究院在新能源汽車研發(fā)方面有哪些突破？

吉利汽車研究院在新能源汽車研發(fā)方面取得諸多突破。在電池技術(shù)上，神盾短刀電池優(yōu)勢顯著，提升能量密度等；混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，雷神 EM-i 超級電混帶來全新體驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高。智能駕駛技術(shù)通過數(shù)據(jù)與算法優(yōu)化升級輔助系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)出高效發(fā)動(dòng)機(jī)，平衡燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出。汽車輕量化技術(shù)降低整備質(zhì)量。這些突破全方位提升了吉利新能源汽車的競爭力 。

在電池技術(shù)領(lǐng)域，神盾短刀電池可謂是一大亮點(diǎn)。它采用的濕法雙涂層隔膜，如同忠誠的衛(wèi)士，有效阻隔正負(fù)極短路，為電池安全保駕護(hù)航。而電池包的 CTB 構(gòu)型、田字格框架設(shè)計(jì)等，更是從結(jié)構(gòu)上確保了安全無虞。高能量密度讓車輛續(xù)航得以提升，超快充功能減少了用戶的充電等待時(shí)間，低溫性能好則使車輛在寒冷天氣也能正常發(fā)揮，大大增強(qiáng)了新能源汽車在不同環(huán)境下的實(shí)用性。

混動(dòng)技術(shù)方面，雷神 EM-i 超級電混帶來了變革性的體驗(yàn)。“五個(gè)新一代”的電混體驗(yàn)令人矚目，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 46.5%，位居全球量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之首，展現(xiàn)了吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的深厚造詣。碳化硅無級變壓模塊的應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了滿電虧電駕駛體驗(yàn)無差異，讓用戶無需擔(dān)憂電量變化對駕駛感受的影響。全球首發(fā)的混動(dòng)安全冗余技術(shù)專利，更是為動(dòng)力系統(tǒng)加上了多重保險(xiǎn)。

智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域，吉利汽車研究院通過大量的數(shù)據(jù)采集和算法優(yōu)化，不斷升級自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。這使得車輛能夠更好地感知周圍環(huán)境，提前預(yù)判潛在危險(xiǎn)，為駕駛者提供更可靠的安全保障。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，研發(fā)的高效發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出之間找到了完美平衡，讓用戶既能享受充沛動(dòng)力，又能節(jié)省燃油成本。

汽車輕量化技術(shù)上，通過采用新型材料和優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，車輛整備質(zhì)量降低，操控性能變得更加靈活，燃油效率也隨之提高。

吉利汽車研究院在新能源汽車研發(fā)方面的這些突破，猶如點(diǎn)點(diǎn)繁星，照亮了吉利新能源汽車發(fā)展的道路，使其在激烈的市場競爭中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更具科技魅力的出行選擇。