發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)造成哪些嚴(yán)重后果

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)造成很多嚴(yán)重后果。

首先,火花塞無法正常點(diǎn)燃,若此時(shí)啟動(dòng)汽車,可能拉缸、爆缸,還會(huì)影響連桿和曲軸,甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

其次,水與機(jī)油混合會(huì)使?jié)櫥芰ο陆?,?a target="_blank" style="color: #0777dd;">大發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損,工作噪聲及怠速抖動(dòng)變大。

再者,大量水進(jìn)入氣缸,發(fā)動(dòng)機(jī)高速工作時(shí),無法壓縮的水會(huì)導(dǎo)致氣門及活塞連桿頂彎,嚴(yán)重時(shí)缸體破裂。

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水,可以看機(jī)油是否乳化,氣缸壁表面有無積碳痕跡?;钊\(yùn)動(dòng)受阻,氣缸壁積碳不規(guī)則,都可能是進(jìn)水跡象。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水還會(huì)影響汽車行駛,帶來不好的駕駛體驗(yàn)。水會(huì)滋生細(xì)菌,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,產(chǎn)生異味。

另外,雨水增加空氣濕度,水若進(jìn)入制動(dòng)液,高溫下氣化會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器失靈。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水原因有人為和外部因素。人為因素如路過水坑未減速,水深超過排氣管,加油或清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)未關(guān)閉等。外部因素如發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞,冷卻液流入潤(rùn)滑系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后,千萬不要嘗試啟動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)立即聯(lián)系專業(yè)救援,盡快拖至維修廠。維修時(shí),專業(yè)人員會(huì)拆下火花塞,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸、清洗和干燥,進(jìn)行氣缸壓力測(cè)試。如果強(qiáng)行啟動(dòng),不僅損壞更嚴(yán)重,還可能影響保險(xiǎn)理賠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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