東風(fēng) T5evo 的安全性能可靠嗎

東風(fēng) T5evo 的安全性能可靠。在各類碰撞測試中，無論是 100%正面碰撞、側(cè)面碰撞，還是 40%偏置碰撞等，它都表現(xiàn)出色，車身關(guān)鍵部位不變形、車門可正常開啟、安全氣囊正常彈出。同時，該車采用 21 版 CNCAP 五星碰撞安全設(shè)計，高強(qiáng)度鋼比例超 76%。此外，主動安全配置先進(jìn)，行人保護(hù)也較為周全。諸多亮點共同鑄就了東風(fēng) T5evo 可靠的安全性能 。

具體來看，在碰撞測試方面，其成績令人矚目。100%正面碰撞時，車速50公里每小時且人員滿載的情況下，車身的A、B、C柱展現(xiàn)出了卓越的穩(wěn)定性，絲毫沒有變形，車門能夠自如打開，前排安全氣囊也精準(zhǔn)無誤地正常開啟，假人頭部落點恰到好處地處于氣囊中央，為車內(nèi)人員提供了堅實的保護(hù)屏障。

側(cè)面碰撞時，移動臺車以時速50公里撞擊，B柱展現(xiàn)出良好的支撐性，氣簾正常打開，前排氣簾長度更是能夠覆蓋大面積車窗，盡可能地減少了側(cè)面撞擊對車內(nèi)人員的傷害。在鞭打測試?yán)?，假人頭部與座椅頭枕實現(xiàn)有效接觸，確保了乘客頸部不會受到永久性損傷。40%偏置碰撞時，時速64公里的情況下，全車車門依舊可正常開啟，駕駛員及乘客腿部空間充足，為緊急時刻的逃生創(chuàng)造了有利條件。

這一系列優(yōu)秀表現(xiàn)的背后，是其出色的車身設(shè)計與材質(zhì)運用。采用21版CNCAP五星碰撞安全設(shè)計，整車高強(qiáng)度鋼比例超過76%，“幾”字形骨架設(shè)計獨具創(chuàng)新，熱成型技術(shù)更是讓車身屈服強(qiáng)度達(dá)到了核潛艇鋼材級別，使得車身堅固無比。同時，車內(nèi)配備了前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部安全氣簾等多種安全氣囊，為駕乘人員提供了全方位的被動安全防護(hù)。

在行人保護(hù)方面，東風(fēng)T5evo也考慮得十分周全。車頭專門設(shè)置了小腿保護(hù)梁，引擎蓋采用軟性材料，能夠在意外發(fā)生時，最大程度地降低對行人的傷害，體現(xiàn)了車輛對生命的尊重與關(guān)懷。

主動安全層面，東風(fēng)T5evo采用了成熟的攝像頭、毫米波雷達(dá)和Mobileye處理芯片，AEB主動剎車系統(tǒng)能夠在安全距離內(nèi)實現(xiàn)精準(zhǔn)剎停。同時，它還配備業(yè)內(nèi)頂級視覺感知芯片Mobileye EyeQ4，擁有全速域L2+級ADAS系統(tǒng)和17顆傳感器，能實現(xiàn)多種輔助駕駛功能，在中汽研的相關(guān)測試中表現(xiàn)優(yōu)異，再加上360度全景影像系統(tǒng)以及4顆高清全景攝像頭，進(jìn)一步提升了駕駛過程中的安全性。

此外，東風(fēng)風(fēng)行建立的HQRS質(zhì)量保證體系，對整車質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，建立了超3000項管控標(biāo)準(zhǔn)，從源頭保障了車輛的高品質(zhì)。車輛還配備了自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等豐富的主被動安全配置，每一項配置都在關(guān)鍵時刻發(fā)揮著重要作用。

東風(fēng)T5evo憑借在碰撞測試中的優(yōu)異表現(xiàn)、堅固的車身材質(zhì)、周全的行人保護(hù)措施、先進(jìn)的主動安全配置以及嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系等多方面優(yōu)勢，全方位地保障了駕乘人員以及行人的安全，為大家?guī)砹丝煽壳野残牡某鲂畜w驗。