豐田 AE86 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)

豐田 AE86 有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

首先是驅(qū)動(dòng)方式，它采用前置后驅(qū)底盤，這種布局讓車輛在操控上更具靈活性，能讓駕駛者更好地感受駕駛樂趣。

其次在動(dòng)力方面，AE86 搭載的 4A-GE 發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸和每缸四氣門設(shè)計(jì)，這是豐田旗下首款大規(guī)模量產(chǎn)且同時(shí)擁有這些技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，從研發(fā)起就突出運(yùn)動(dòng)性能。

在底盤結(jié)構(gòu)上，AE86 采用前麥弗遜/后螺旋彈簧非獨(dú)立式懸架，這種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、簡(jiǎn)單，后期改裝空間大。

AE86 的車身輕盈，配合前置后驅(qū)的布局和 130 馬力的動(dòng)力，容易“失控”但又能被駕駛者很好控制，能體驗(yàn)到人車合一的感覺。

外觀方面，如第一代豐田 Sprinter Trueno Black Limited 車型，車身采用黑色涂裝，裝飾線為金色，輪圈也采用金色設(shè)計(jì)，線條流暢動(dòng)感。

內(nèi)飾上，第一代設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，富有競(jìng)技味道，第二代的特別版在副駕駛前方中控臺(tái)面板上增加了專屬 LOGO 刺繡，運(yùn)動(dòng)座椅也很有特色。

在車型版本上，日本和北美版本有所不同，日本有多種細(xì)分版本，北美則相對(duì)簡(jiǎn)單。