馬自達 CX 的動力系統(tǒng)如何?

馬自達 CX 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

從發(fā)動機參數(shù)看,其搭載了先進技術,如 CX-50 行也 HEV 車型,2.5L 自然吸氣發(fā)動機最大功率 131kW,最大扭矩 221N·m,四驅(qū)版本電機總功率 128kW,電機總扭矩 323N·m,傳動匹配 E-CVT 無極變速箱。

CX 車型在同級別中具有優(yōu)勢,例如最大功率和扭矩輸出顯著。

在實際駕駛中,動力響應迅速,起步階段就能提供強大推力,加速快感明顯。超車時動力儲備充足,輕松完成動作,提高行車安全性和便利性。爬坡路段扭矩輸出夠,應對輕松。

而且,馬自達的創(chuàng)馳藍天動力能高效燃燒,減少能量損耗,無需安裝顆粒捕捉器,還有智能變缸技術和 EGR 廢氣再循環(huán)技術,提升油耗表現(xiàn)。強制換擋開關能在深踩油門時強制換擋,輸出更大驅(qū)動力。

另外,馬自達 CX 的底盤懸架為操控提供穩(wěn)定支撐,如 CX-50 行也前懸掛采用麥弗遜式獨立結構,后懸掛為 SEB 蝶形仿生結構懸架,有效提升車輪尋跡性和車身響應,操控感好。電子四驅(qū)加持讓彎道更穩(wěn)更靈敏,方向盤路感清晰,指向精準,轉向速度快且靈活。

總之,馬自達 CX 的動力系統(tǒng)在參數(shù)和實際駕駛體驗中都很出色,滿足日常需求,特定場景下性能卓越,帶來自信愉悅的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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