塞力斯汽車的安全配置怎么樣？

塞力斯汽車的安全配置十分出色，從多方面為駕乘者保駕護(hù)航。旗下不同車型都有著豐富且先進(jìn)的安全配備。比如問(wèn)界 M9，通過(guò)多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證，有超 200 項(xiàng)安全功能，車身采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)壓鑄技術(shù)提升強(qiáng)度與剛度，主動(dòng)安全有激光雷達(dá)與智能駕駛系統(tǒng)加持。賽力斯 SF5 經(jīng)極限工況考驗(yàn)，有高剛度車身和超 40 項(xiàng)主動(dòng)安全配置。藍(lán)電 E3 也有諸多實(shí)用安全輔助系統(tǒng)，全方位保障安全 。

具體來(lái)看，問(wèn)界 M9 的安全配置堪稱卓越。它是首批通過(guò)“NESTA 整車電磁抗擾安全”驗(yàn)證的車型，還榮獲了 C-NCAP 超五星安全認(rèn)證。這意味著它在面對(duì)各種復(fù)雜的電磁環(huán)境以及嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試時(shí)，都能展現(xiàn)出頂級(jí)的安全性。其覆蓋 150 多個(gè)安全場(chǎng)景，擁有 200 多項(xiàng)安全功能及 40 多項(xiàng)領(lǐng)先安全技術(shù)，為駕乘者提供了全方面的保護(hù)。

在車身結(jié)構(gòu)上，問(wèn)界 M9 采用 12 處 2000Mpa 的潛艇級(jí)熱成型鋼，鋁合金體積占比高達(dá) 80%。并且運(yùn)用全球領(lǐng)先的超大型 9000T 壓鑄機(jī)，將 87 個(gè)零件集成 1 個(gè)，大大提高了車身的剛度和強(qiáng)度。這種先進(jìn)的車身材料和制造工藝，使得車輛在碰撞時(shí)能夠有效吸收和分散能量，最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

主動(dòng)安全方面，問(wèn)界 M9 配備了激光雷達(dá)，并升級(jí)了高階智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全向主動(dòng)防碰撞功能。無(wú)論是在城市道路的復(fù)雜路況下，還是高速公路的高速行駛中，都能提前感知潛在的危險(xiǎn)，及時(shí)做出制動(dòng)或避讓等操作，避免碰撞事故的發(fā)生。

數(shù)據(jù)安全也是問(wèn)界 M9 關(guān)注的重點(diǎn)。它通過(guò)規(guī)范的流程開(kāi)發(fā)和完善的信息、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)安全治理架構(gòu)，獲得了全球領(lǐng)先的 CSMS 體系認(rèn)證。同時(shí)成立專屬電磁輻射團(tuán)隊(duì)，從設(shè)計(jì)源頭控制電磁輻射，充分保障用戶的隱私安全。

賽力斯 SF5 同樣表現(xiàn)出色。經(jīng)過(guò) 15 個(gè)月極限工況的考驗(yàn)，確保了車身架構(gòu)和三電系統(tǒng)的可靠性。采用高剛度籠式車身結(jié)構(gòu)，并且通過(guò)了 C-NCAP 五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，配備六安全氣囊，為車內(nèi)人員在碰撞時(shí)提供了可靠的物理防護(hù)。主動(dòng)安全方面，它配備了 LDW 車道偏離預(yù)警、LCA 變道盲區(qū)輔助、360 度可視泊車輔助以及前后駐車?yán)走_(dá)等超 40 項(xiàng)先進(jìn)配置，在駕駛過(guò)程中提供全方位的安全提醒，幫助駕駛者更好地應(yīng)對(duì)各種路況。

而賽力斯藍(lán)電 E3，雖然定位不同，但在安全配置上也毫不含糊。它配備了自動(dòng)泊車、陡坡緩降、定速巡航、上坡輔助、剎車輔助、主/副安全氣囊、360 度全景影像等一系列先進(jìn)的主/被動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。這些配置在日常駕駛中非常實(shí)用，能夠幫助駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景，減少事故發(fā)生的可能性。

總之，塞力斯汽車在安全配置上用心良苦，旗下不同車型都根據(jù)自身特點(diǎn)配備了豐富且實(shí)用的安全配置。無(wú)論是高端車型問(wèn)界 M9 的全面防護(hù)，還是 SF5 的可靠性能，亦或是藍(lán)電 E3 的實(shí)用輔助系統(tǒng)，都展現(xiàn)了塞力斯對(duì)安全的高度重視，為消費(fèi)者的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障 。