江淮電動車的車身重量對能耗有多大影響?

江淮電動車的車身重量對能耗影響較大。

車重每增加 100kg,百公里電耗大約會增加 0.6 ± 0.1 度。

比如車重 1.5 噸時,工信部能耗百公里 11 度電,實際使用 15 度電,車輛增加一倍重量,認證能耗就達 17.6 度電,實際耗電量高達 21 度。

如果滿載 5 人,重量增加 400kg,百公里電耗就會增加 2 - 2.8 度。

而且在同類別車型中,整車重量越大意味著能耗也越高。

一般電動汽車重量比同級別燃油車型重 300 至 500kg,普遍重量在 2000kg 左右。

純電動汽車整車重量降低 10kg,續(xù)駛里程可增加 2.5km。

另外,車重增加不僅直接增加能耗,還會間接影響,因為重量大滾動阻力也會增大。

在 120 時速下,風阻占比較高,增重 400kg 時滾動阻力增加 20%,總阻力大約只多 6%,但再增加重量影響就更直觀了。

總體來說,江淮電動車應重視車身重量控制,以降低能耗,提升續(xù)航能力。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

比亞迪宋油電混合的動力性能相當出色。該車型搭載多種動力配置,像 1.5T 發(fā)動機最大功率可達 113kW,驍云插混專用 1.5L 發(fā)動機最大功率 110 馬力。不同版本各有亮點,宋Pro DM 四驅性能版混動模式下總功率 333kW,百公里
比亞迪 e5 價格在不同地區(qū)是有差別的。盡管比亞迪 e5 會有全國統一售價,但實際購車價格會受到多種因素的影響而產生波動。不同地區(qū)的經濟發(fā)展水平、市場需求大相徑庭,政策也各有不同,這些都會導致其價格出現差異。而且,經銷商的優(yōu)惠策略也不盡相同
長安歐尚科尚的內飾設計亮點頗多。它有著前衛(wèi)清秀的風格,皮質方向盤握感舒適,10英寸觸控式液晶顯示屏讓中控臺層次分明且科技感滿滿。座椅采用仿皮材質,不僅包裹性佳,還有電動調節(jié)等實用功能。此外,內飾有黑色和沙灘白兩種顏色可選,大量皮質包裹提升高
汽車總線基于串行傳輸方式,在一條數據線上各信息按先后順序分時、分段傳輸,各控制單元借此發(fā)送和接收數據實現信息交互。汽車總線系統包含控制器、數據總線等多個部分,且有多種類型。不同類型總線適用場景有別,像 LIN 總線用于低速網絡,CAN 總線
上劃加載更多內容
AI選車專家