吉利銷量與其他國(guó)產(chǎn)品牌相比如何？

2025 年 1 月，吉利汽車國(guó)內(nèi)銷量超過(guò)比亞迪，重奪自主品牌“內(nèi)銷王”，4 月吉利銷量位列中國(guó)車企第三。在今年 1 月，吉利汽車以 23.93 萬(wàn)輛的交付量，憑借 5000 余輛的優(yōu)勢(shì)超越比亞迪，摘得月度銷冠。吉利采取“新能源 + 燃油車”雙線并進(jìn)策略，針對(duì)競(jìng)品推出新能源產(chǎn)品，升級(jí)傳統(tǒng)動(dòng)力車型競(jìng)爭(zhēng)力。4 月，吉利雖位列第三，但也展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。

從具體銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，1月吉利汽車總銷量超26.67萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量超23.99萬(wàn)輛。吉利品牌當(dāng)月總銷量超22.47萬(wàn)輛，其中銀河系列表現(xiàn)亮眼，1月銷量超9.35萬(wàn)輛，新能源車當(dāng)月銷量超12.1萬(wàn)輛，整體占比已突破45%。比亞迪1月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量略超23.42萬(wàn)輛，稍遜于吉利。長(zhǎng)安汽車1月總銷量27.57萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量接近17.9萬(wàn)輛，位居吉利和比亞迪之后，不過(guò)其在新能源車領(lǐng)域也有提升空間。奇瑞集團(tuán)1月總銷量超22.43萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量則排在吉利、比亞迪和長(zhǎng)安之后，新能源汽車當(dāng)月銷售超5.69萬(wàn)輛。而長(zhǎng)城汽車1月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量?jī)H略超5.29萬(wàn)輛，與其他四強(qiáng)差距較為明顯 。

4月，市場(chǎng)格局又有變化。比亞迪以31.3萬(wàn)輛的成績(jī)位居榜首，出口量就達(dá)4萬(wàn)多輛；奇瑞以18.2萬(wàn)輛緊隨其后，出口銷量占比近半；吉利4月份賣出15.3萬(wàn)輛，位列第三。

總體而言，吉利汽車在不同月份與其他國(guó)產(chǎn)品牌的銷量對(duì)比各有不同。1月憑借“新能源 + 燃油車”的雙線策略成功登頂，展現(xiàn)出全面布局的優(yōu)勢(shì)。4月雖位列第三，但也體現(xiàn)出其在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的適應(yīng)能力。國(guó)產(chǎn)品牌間的銷量競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)不斷變化，每個(gè)品牌都在發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，未來(lái)市場(chǎng)格局仍充滿變數(shù)，值得持續(xù)關(guān)注。