寶馬中國(guó)如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？

寶馬中國(guó)通過堅(jiān)持自由貿(mào)易、加大研發(fā)投入、雙輪驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品策略、合理應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)以及策略性調(diào)整銷售方針等方式來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。董事長(zhǎng)齊普策倡導(dǎo)自由貿(mào)易，重視研發(fā)；在產(chǎn)品上，燃油與電動(dòng)雙輪驅(qū)動(dòng)，并持續(xù)投資中國(guó)。面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，賦予經(jīng)銷商定價(jià)權(quán)堅(jiān)守高端定位。同時(shí)，7月起調(diào)整策略，不再依賴價(jià)格戰(zhàn)，注重業(yè)務(wù)質(zhì)量與經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)，平衡多方利益以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

在倡導(dǎo)自由貿(mào)易方面，董事長(zhǎng)齊普策明確反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車補(bǔ)貼調(diào)查，堅(jiān)持自由貿(mào)易和競(jìng)爭(zhēng)原則，為寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)I造一個(gè)公平、開放的環(huán)境，這有助于寶馬更好地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。

研發(fā)投入上，寶馬毫不吝嗇，每年將營(yíng)業(yè)收入的約5%投入到研發(fā)中。這筆資金主要用于電動(dòng)化、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛等前沿領(lǐng)域，為寶馬不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。新技術(shù)的應(yīng)用不僅讓寶馬的產(chǎn)品在性能上更具競(jìng)爭(zhēng)力，也能滿足消費(fèi)者對(duì)智能、環(huán)保出行的需求。

產(chǎn)品策略上，寶馬采用燃油車和電動(dòng)車雙輪驅(qū)動(dòng)。既深耕燃油車領(lǐng)域，不斷優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和駕駛操控體驗(yàn)，鞏固其在傳統(tǒng)豪華汽車市場(chǎng)的地位；又大力發(fā)展電動(dòng)車，投資動(dòng)力電池項(xiàng)目，積極布局新能源汽車賽道，滿足不同消費(fèi)者的需求，適應(yīng)市場(chǎng)多元化的發(fā)展趨勢(shì)。

面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，寶馬中國(guó)展現(xiàn)出獨(dú)特的智慧。在2024年價(jià)格戰(zhàn)中，它沒有直接降低建議零售價(jià)，而是給予授權(quán)經(jīng)銷商充分的定價(jià)自主權(quán)。這種做法既避免了品牌形象因卷入價(jià)格混戰(zhàn)而受損，又保障了利潤(rùn)空間，同時(shí)還讓經(jīng)銷商能夠根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況靈活定價(jià)，提高銷售效率和客戶滿意度。

7月起的策略性調(diào)整更是體現(xiàn)了寶馬中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。不再過度依賴價(jià)格戰(zhàn)，將重點(diǎn)放在提升業(yè)務(wù)質(zhì)量和保障經(jīng)銷商穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)上，通過減少銷售量平衡各方利益，確保經(jīng)銷商能夠在市場(chǎng)中穩(wěn)定發(fā)展，為寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

總之，寶馬中國(guó)在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，多管齊下，從宏觀政策倡導(dǎo)到產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，從產(chǎn)品布局到價(jià)格策略以及銷售策略調(diào)整，全方位構(gòu)建起適應(yīng)市場(chǎng)變化的競(jìng)爭(zhēng)體系，以穩(wěn)固其在中國(guó)市場(chǎng)的地位，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。