沃爾沃國(guó)產(chǎn)車的零部件國(guó)產(chǎn)化率有多高

沃爾沃國(guó)產(chǎn)車的零部件國(guó)產(chǎn)化率目前能達(dá)到 45%，未來(lái)幾年將達(dá)到 60%，按照沃爾沃對(duì)中國(guó)的發(fā)展計(jì)劃，最終目標(biāo)是國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到 75%至 80%。

在國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中，沃爾沃面臨一些挑戰(zhàn)和困難。

比如人的方面，要對(duì)本土化員工進(jìn)行培訓(xùn)，為此實(shí)施了“影子計(jì)劃”，派員工到歐洲學(xué)習(xí)，也調(diào)集海外優(yōu)秀工程師到成都。

在物的方面，供應(yīng)商選擇是個(gè)難題，沃爾沃的供應(yīng)商大部分來(lái)自歐洲，國(guó)產(chǎn)后要保障品質(zhì)，一些是全球供應(yīng)商，還有小部分本地供應(yīng)商需要磨合。

目前本地化采購(gòu)比例在 45%以上，未來(lái)計(jì)劃達(dá)到 55%以上。

沃爾沃強(qiáng)調(diào)解決這些問(wèn)題要保證質(zhì)量，不管在哪生產(chǎn)，都要達(dá)到同樣國(guó)際水準(zhǔn)。

沃爾沃國(guó)產(chǎn)化布局分處成都、大慶和張家口三地，物流方面也是需要解決的課題，但沃爾沃有良好的物流系統(tǒng)和合作伙伴。

另外，沃爾沃和吉利會(huì)聯(lián)合采購(gòu)，在成本控制方面受益明顯，未來(lái)雙方會(huì)在新車型方面共同開(kāi)發(fā)共用平臺(tái)，解決市場(chǎng)對(duì)價(jià)格敏感的問(wèn)題。