問(wèn)

豐田商務(wù)車的空間利用率如何?

豐田商務(wù)車的空間利用率非常出色。

以豐田塞納為例,其車身尺寸較大,長(zhǎng)*寬*高達(dá)到了 5165*1995*1785(1765)mm,軸距 3060mm,為寬敞的內(nèi)部空間奠定基礎(chǔ)。座椅布局 2+2+3,第二排座椅坐墊長(zhǎng)且寬大,舒適性佳,還能自動(dòng)側(cè)旋移到車外,方便上下車。車內(nèi)配備 19 個(gè)杯托,門(mén)板、中控區(qū)域、中央扶手區(qū)域等都有各種大小的儲(chǔ)物格,空間利用充分。第三排空間寬敞,可前后調(diào)節(jié),最大調(diào)節(jié)距離 816 毫米,能輕松坐三個(gè)成年人。后排座椅能折疊放倒,拓展后備箱容積,最大可達(dá) 2112L,能滿足日常行李需求。

賽那全車皮座椅,內(nèi)飾豪華精致,儲(chǔ)物方面也有很高的利用率,遍布全車的儲(chǔ)物空間杯架讓每位乘客都能得到照顧。

再看豐田格瑞維亞,其座艙有著很高的空間利用率,駕駛席與第二排座椅之間最大間距 1041mm,第二排座椅與第三排座椅之間最大間距 907mm,第三排座椅與尾門(mén)之間縱深空間 842mm。第二排座椅除常規(guī)調(diào)節(jié)外,配備電動(dòng)調(diào)節(jié)腿拖,還有可折疊收放的小桌板。第二排座椅之間過(guò)道寬度 250mm,第三排座椅具備使用價(jià)值,靠背可 40°調(diào)節(jié),座墊縱深 430mm,座椅高度 310mm。第三排座椅收納后行李廂空間從 525L 增加到 2112L,且行李廂采用下沉式設(shè)計(jì),收納后與座艙地板齊平。側(cè)滑門(mén)和行李廂門(mén)支持腳踢感應(yīng)式開(kāi)啟,側(cè)滑門(mén)開(kāi)口寬度 721mm。中控臺(tái)采用 T 形布局,排擋桿下方空間采用掏空的“橋式設(shè)計(jì)”,可放置物品。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾桑塔納手動(dòng)擋內(nèi)飾質(zhì)量總體不錯(cuò),能滿足日常駕駛需求。其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣,中控臺(tái)布局合理,操作方便。材質(zhì)上雖有部分硬塑料,但軟質(zhì)材料包裹、亮銀色飾條及鋼琴烤漆面板等,提升了整體質(zhì)感。座椅舒適且有多種選擇,主駕駛調(diào)節(jié)功能豐富。車內(nèi)前排空間寬敞,雙
寶馬 R1200 的性能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在動(dòng)力、操控、外觀與舒適性等多個(gè)方面。動(dòng)力上,水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合傳動(dòng)軸傳動(dòng),輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁且線性,中低扭表現(xiàn)出色。操控方面,精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、先進(jìn)剎車與防抱死系統(tǒng)保駕護(hù)航。外觀獨(dú)具匠心,“鳥(niǎo)嘴”等設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高。舒
寶馬 R1200 在市場(chǎng)上的競(jìng)品有 BMW S1000XR 等。在摩托車市場(chǎng)中,各款車型都有其獨(dú)特魅力。BMW S1000XR 與寶馬 R1200 處于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)。寶馬 R1200 動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁,操控精準(zhǔn),外觀獨(dú)具匠心,舒適性也不錯(cuò)。與
大眾 2000 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)出色。它借鑒奧迪 200(早期奧迪 A6)的設(shè)計(jì),風(fēng)格比桑塔納更具現(xiàn)代感與高級(jí)感。其座椅填充足、絨布柔軟,支撐性與舒適性兼?zhèn)洹\噧?nèi)配置豐富,CD 播放器、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等電子化配置提升體驗(yàn)。各種控制按鈕和儀表盤(pán)布
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家