寶馬 630li 的操控性能怎么樣

寶馬 630li 的操控性能十分出色。

其采用前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的形式,保證了駕駛樂趣和操控感,后輪驅(qū)動(dòng)讓前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),分工明確。前后重量比接近 50:50,還會(huì)通過油泵抽油來平衡駕駛員體重對(duì)操控的影響。

底盤調(diào)校出色,比如前懸架采用雙球節(jié)懸架,改進(jìn)自麥弗遜懸架,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎性能強(qiáng)。一些高端車型的前后懸架和副車架采用鋁合金材質(zhì),減輕車身重量,提高減震器響應(yīng)速度,讓車輪更好貼地。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感良好,精準(zhǔn)靈敏,能讓駕駛者清晰感受到路面反饋。動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校一流,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配完美,駕駛員踩多少油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)就給出多大動(dòng)力響應(yīng),變速箱降檔速度快。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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